氢是一种无污染的能源，它可以从水中提取，无需消耗化石燃料，而且可广泛应用于航空航天、陆运水运等领域。不过，氢气易燃易爆，十分危险——突破储氢技术瓶颈成为了一大关键点。
传统的氢气储运，以及常用的低温液态法，都存在一定的难题和漏洞，对容器质量、环境条件要求严苛，甚至成本昂贵。
针对这些问题，西安交通大学电气学院张锦英教授团队，近期开发出了一种石墨烯界面纳米阀固态储氢材料。
他们以高活性轻金属氢化物为原材料，在不同组分界面建立石墨烯界面纳米阀结构，通过界面纳米阀非催化动力学调控机制实现储氢材料安全、可控、稳定释氢。
同时，该界面纳米阀结构能有效隔绝水氧，杜绝氢气自发泄漏，提高材料的储运安全性，避免了使用笨重的高压金属罐或者添加额外的保护装置来进行运输，极大地提高了材料便携性和系统储氢密度。
这一成果，还克服了氢气低温释放的行业性难题，实现了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料在-40~85℃宽温度范围稳定工作，并成功在50W、200W和1000W燃料电池系统上进行了不同载荷验证。
据悉，目前该团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。
数据显示，中国氢能市场发展初期(2020-2025年左右)，氢气年均需求约2200万吨;氢能市场发展中期(2030年左右)，氢气年均需求约3500万吨;氢能市场发展远期(2050年左右)，氢气年均需求约6000万吨。
立足学术前沿，远瞻产业发展。更多数据请参考前瞻产业研究院《2021-2026年中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
