万吨航母正式完工，突破五大世界纪录，军方笑不出来直接拒收？

据印度媒体消息报道，前不久印度的“维克兰特”号航母，终于在印度科钦造船厂的努力下，完成了最后一部分航母设备的安装工作，因此这也意味着该航母正式完成了建造工作，只要进行全面的海试以后，该航母将能马上列装印度海军，为其提供全新的海上战力。

有消息指出，如果印度可以顺利完成相关测试，那么在今年年底，该航母成功服役也不是奢望。然而就是这样一个好消息，在印度海军眼中却变了味，印度军方对于该航母的完工可能都根本笑不出来，甚至有人指出，和其他国家海军争先恐后的接收航母的状态不同，印度海军或许都会直接拒收“维克兰特”号航母。至于原因，可能在于该航母“打破”的五大纪录。

首先，“维克兰特”号航母的下水次数就比其他航母要多，按理来说，一艘航母在建造完成以后，只要有一次下水仪式，之后再开始进行海试就已足够，但是“维克兰特”号航母却有着三次下水经历，而原因是因为负责该航母建造工作的科钦造船厂能力有限，没有足够的大型船坞，所以在其他大型船只订单着急的情况下，印方只能先让该航母下水，等到其他船只完工以后，再将其送到船坞中进行剩余的建造工作。所以这也让该航母突破了第二个纪录，建造时间最长。

第三个纪录是“维克兰特”号航母的国产化水平在国际上属于最低标准。这艘航母用“万国造”来形容再合适不过，俄罗斯、美国、以色列和法国等国家，都有属于本国的技术或是设备在这艘航母上有所体现，而印度也被外界认为，只不过是充当了一个“组装工”，如果将其称之为印度的国产航母，可能并不会得到多少人的同意。

第四个纪录，是“维克兰特”号航母的维修记录，现如今恐怕还没有航母像该航母一样，在没有正式使用以前，就需要进行大规模维修。而这也是该航母建造时间高达10年之久的原因。

至于最后一个纪录，就要说到印度海军的态度了。面对航母这样的大国重器，几乎每一个国家都想拥有，因为这不仅能代表本国海军实力强大，而且也能说明本国有着极强的综合能力。可是对于印度来说，虽然这艘航母是大部分印度人的“美梦”，但他们却并不完全了解这艘航母的真实情况，相反，印度海军自然了解，所以面对这艘航母的性能，印度军方可能并不满意，因此如果拒收，印度海军也有理由说明，不过只要这艘航母能满足海军要求，印度军方还是十分乐意接受这艘航母的，毕竟能大幅度提升印度的海上战力，而且还能提高印度在国际上的地位。