自上海国际车展特斯拉女车主维权事件发生过后，截止至今，双方僵持不下，该事件仍然没有什么实质性的进展，特斯拉也因此受到相关部门、媒体、消费者等多方关注。
近日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受媒体采访时表示：根据我们每个季度发布的安全报告，使用自动驾驶系统的特斯拉汽车有效地提升了车辆安全，智能汽车会比以前的传统汽车更加安全。
（图源：新华社）
与此同时，陶琳还表示到：下一步除了要进一步提升整车的研发之外，在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。不光是特斯拉，整个行业都需要共同努力，加强消费者的教育。
（图源：新华社）
针对陶琳接受采访时的言论，坦白说这些话和内容并没有什么问题，只是在当下特斯拉处于舆论风口点说出不免有些不合适。另许多吃瓜网友纷纷表示质疑：这是不是在教育消费者？开特斯拉还得专门考个特斯拉驾照？
但认为也有网友表示：特斯拉作为高度智能化的电动汽车在使用和软件的操作上确实与传统的燃油车存在较大区别，确实需要学习，特别是动能回收和自动驾驶的使用注意事项。这两方面油车司机会很不习惯，越老的司机可能越不习惯。从概率上来讲，机器会比人更可靠，智能汽车与传统汽车相比较而言，会更安全些。
据了解，特斯拉在新车交付时，会有专门向消费者进行讲解与指导的，但并没有实际上路展示及深入培训。其实对于消费者车辆的教育和培训，更多的应该是由销售产品的车企去执行，因为车企对于自身的产品性能更加的熟悉。适当的进行自动辅助驾驶功能的操作培训等等。
从消费者的角度而言，大家都不喜欢被人说教，不喜欢被别人居高临下地对待。但其实没有谁能够真正的教育市场，面对选择时，大家也只是选择了自己所需要的东西。
面对新事物的到来，有人会支持也必然会有人质疑和反对，新事物的产生都需要一个被大众所接受的过程。随着如今智能电动车的普及，未来也会有更多的人了解到智能汽车，驾驶智能电动车的人也会越来越多。
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