郑州“南五环”来了！一标段顺利通车，郑州即将全面爆发

郑州“南五环”的国道310项目一标段实现通车，成为6个标段中率先通车的标段。此国道长度为5.217公里，先后下穿京广高铁，上跨...

郑州“南五环”国道一标段通车

一标段顺利通车

4月30日上午10点，随着最后一段沥青上面层顺利摊铺完成，被称为郑州“南五环”的国道310项目一标段实现通车，成为6个标段中率先通车的标段，打响了决战全项目通车的“第一枪”。

长度为5.217公里

据了解，国道310一标项目长度为5.217公里（不含涉铁部分），先后下穿京广高铁，上跨京广铁路、上跨东三环南站匝道、上跨南水北调干渠，设计采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/小时，主线路基宽度33.5米。

由于贯穿郑州管城区城乡结合部，施工环境复杂，曾遭遇征拆，电力、电信及其他管线拆改，G107保通，土源匮乏等各方面问题。

为稳定推进施工进度、保证清洁施工，项目狠抓工序衔接、全力创建绿色文明工地，用工匠精神实现环境“零“污染、质量“零“缺陷、安全“零”事故，为早日实现通车目标保驾护航。

实现进度“零“滞后

为确保施工节点多点开花，项目部成立劳动竞赛领导组，管理到位、分工到人、责任到点。狠抓工序衔接，把主观原因影响进度的因素降到最低，严格做好开工、复工、停工、完工及工序衔接期间的机械、人员管理，超配人员、设备、模板近三倍，最终超额完成各项施工计划，实现进度“零“滞后。

2020年初，新冠肺炎疫情爆发牵动着亿万人民的心，复产复工困难重重。为保证防控疫情和科学复工两不误，国道310一标项目部快速决策部署，统筹兼顾，科学调度，两手抓、两手硬、两手赢，大力推动复产复工，确保年度施工目标实现。一条条硬核措施给项目吃下抗疫“定心丸”，注入了复工“强心剂”。

实现环境“零“污染

项目严格落实施工标准化和扬尘治理八个百分百要求，全面推行清洁施工生产，加大扬尘治理投入，如引进新型智能洗车机、绿色防尘布、移动式雾炮水车等，全力打好郑州市大气污染防治攻坚战，实现环境“零“污染。

实现质量“零“缺陷

项目始终贯彻落实施工标准化、管理标准化，严格执行首件工程认可制，坚持以首件指导全面施工。建立健全质量保证体系，推行分项工程施工标准化手册、关键工序质量控制表，量化各工序管控要点。

严格落实原材料、模板进场验收制和工序“三检制”、质量日巡查等，实时监测实体工程，切实做到事前、事中控制，确保实体内实外美，实现质量“零“缺陷。

实现安全“零”事故

为确保劳动竞赛稳步推进，项目构建三级联动安全管理体系，领导 “一岗双责”制，实行现场“蹲守”日轮换；建立夜巡查、晨检零报告、安全隐患定责制。

建立“五管防控网”，制定实用的工序安全风险源检查表。秉承“纵到底、横到边、全覆盖”的安全理念，项目开办安全知识能量课堂，推行关键工序安全管理明白卡、班前十分钟，实行安全双交底，推出“安全回音墙”等措施，实现安全“零”事故，为通车目标的实现保驾护航。

过境货车将分流

国道310线郑州西南段改建工程完工后，郑州市西四环、南四环将禁止货车通行，郑州市过境货车将通过G310新线和G234新的物流通道进行分流，将有利于缓解郑州市过境交通压力，帮助解决郑州市西部区域南北通道不足的现状，加快西部地区乡镇的经济发展，带动项目沿线石材、建材的加工出口等，对郑州市的城市发展建设意义重大。