从去年年底开始，各大车企就因为芯片短缺问题导致工厂减产，甚至停产。进入2021年后，芯片短缺问题依旧在持续发酵，这也使得诸多车企不得不继续延长工厂减产、停产的时间。
早在3月中旬，福特汽车便因芯片问题宣布减产其在美国的6座工厂的产能。而从最新的消息来看，福特将在5月继续延长多座工厂的停工时间。
据悉，福特在发给员工的一份备忘录中表示，芝加哥组装厂、密歇根州的平岩组装厂将在5月17日和24日停工几周。
福特工厂停产减产的原因或许也跟之前其芯片供应商瑞萨电子旗下一家工厂发生火灾有关。瑞萨电子表示在受火灾影响的300毫米晶圆生产线上，约三分之二的产品为汽车芯片，工厂重新开启生产或至少需要一个月的时间。除了福特外，包括丰田、现代、日产也都是瑞萨客户。
摩根士丹利分析师Adam Jonas和Joseph Moore在最新报告中表示，芯片供应短缺持续困扰全球汽车业，这一局面或将持续到2022年。
在几周前一季报公布后，福特CEO Jim Farley预计，由于芯片短缺可能进一步恶化，二季度计划产量将被迫减少50%，远高于一季度17%的降幅。其首席财务官John Lawler表示，2021年全年，福特将因芯片问题减产汽车约110万辆，损失25亿美元。
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