轮胎胎压与车的负荷量有什么关系？究竟是在车坐满人还是在空驶的情况下测得的胎压才准确呢？想必不少人都曾产生过这个疑问，下面就来给大家解释一下。
空载与满载的胎压有区别吗？
答案是有区别。一般来说，前轮胎压等于或略小于后轮胎压，空载时胎压略小于满载时胎压。不过不同厂家的汽车，官方说法不一，大家可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值（一般会有满载和空载的区分）。
胎压太低，轮胎容易过热，钢丝容易断，导致爆胎。胎压太高，刹车距离会超长，奔跑升温后轮胎压力增长容易超限爆胎。官方数据应该是综合考虑轮胎结构，滚动摩擦，胎温变化，胎压极限，刹车效果等因素，选择的最佳数据点。
车开起来后胎压会随温度增加而升高0.2至0.5左右，长时间夏季高速行车，或许更高，刹车距离和爆胎几率都会随之变化。通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
小结
总之，检测胎压，空载与重载，热胎与冷胎都有差别。要想得到比较准确的数字，就最好空载和冷胎时检测。
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