近几年，以山西为首，包括河北、山东、湖南、云南、福建、辽宁等省都推出了古城类旅游景区。其中以山西最多也最为典型。仅最近山西就有大同古城、忻州古城、太原古县城等一批古城类景区陆续向游人开放。
这些古城都是采用公司化、商业化运作的景区类古城。对此，有部分人以这些古城都是“人造”的、且商业化太厉害为由，认为这些地方不值得去，并认为这种模式无法持续下去。这种看法对吗？今天以山西的古城为例分析一下。
关于“人造”古城
首先，除了地质景观类的外，所有的城都是“人造”的，不论是列入世界遗产的平遥古城、丽江古城，还是最近开发的大同古城、太原古县城。因此，“人造”古城这个说法本身就是有问题的。因此，有些人会换个说法，叫“假古城”。
鬼城
古城，必须有的是建筑。关于真假这个问题，笔者更倾向于将那些古城建筑分为三类。第一类是民国或更早的时候建成并一直留存下来的老建筑；第二类是现代人使用（或基本使用）传统工艺、传统材料建造的中国汉族传统风格的土木建筑；第三类是现代人用钢筋混凝土建设，外墙刷成青砖图案或贴一层青砖图案墙纸的仿古建筑。
第一类，不用说那就是纯正的古建筑；第二类，笔者认为称其为中国传统风格建筑更恰当；第三类，“货真价实”的假古董。对于现代人建中国传统风格建筑，笔者认为并无不妥。至于有些人说的，真古董才会看，笔者认为此言实属伪命题。
只看“真古建”
有些人说“人造古城”不值得看，“真古董”才值得看。
作为集中了全国70%古建筑的山西，古建筑遍布全省。如中国仅存的三座唐代土木建筑均在山西，然而这些国宝建筑却始终游客寥寥。有人说它们在深山或乡村，太远了，交通不方便。我们看几个交通便利的古建筑的现状。
太原市中北大学旁边有个窦大夫祠，是一个囊括了元、明、清、民国四个时期建筑的庞大古建筑群，特别是主殿的藻井极为精美，前往的公交很方便，驾车也不远，却始终门庭冷落。太原市中心五一广场旁边有明清时期的道教建筑纯阳宫，有九宫八卦院的独特建筑格局，宫内还藏着一级国宝、禁止出境文物——常阳天尊像等珍贵文物。就是这么一处交通特别便利，同时又集多重国宝于一身的古建筑群，同样游客寥寥。
事实上，多数人逛古城就是图个吃喝玩乐、图个热闹，体验一下古代的氛围、与商业综合体不一样的感觉。有几个人是因为懂古建筑、爱古建筑而去古城的？别说“昂”、“悬鱼”、“普拍枋”等古建构建多数会听着一脸懵，就是基本的悬山顶、硬山顶、卷棚顶等基础的古建常识也没几个人晓得。至于分辨一下明代官式建筑、清代官式建筑有何区别，就更摸不着头脑了。
因此，古城类旅游，最重要的是运营。至于建筑本身，只要不是假的离谱就没问题。说到运营，就涉及到商业化了。
关于商业化
有些人认为古城商业化后失去了原汁原味的感觉，因此不会长久地吸引游客。没有商业化的古城才会有吸引力。
这又是一个伪命题。山西没有商业化的古城很多。如太谷老城、汾城古城、崞阳古城，等等。然而，有几个人会专门去这些古城游玩？没有商业化意味着没有较大的接待能力，意味着没有太多可逛的地方，更意味着没有知名度。那些未经商业化的古城，吸引的只是有情怀的一小部分人，是极为小众的旅行目的地。除了太谷交通相对便利，还略有知名度外，说到汾城、崞阳等，有多少人的大脑中会闪现出一堆问号？
太谷老城
会凉吗？
古城类旅游，涉及两个核心部分：建筑本身、运营。
在建筑方面，只要不是假得离谱，就没问题。比如现代建的中国传统风格建筑。在此基础上，运营就成为古城旅游成功与否的关键。
这方面，不论是山西省内，还是国内其他省份，都有成功案例和失败案例。现在新开发古城的运营方，都会充分总结、借鉴这些案例的经验和教训，在自己的运营过程中，也会不断地改进和完善运营模式和运营理念。因此，新开发古城运营成功是大概率事件；各景区相互学习借鉴，越办越红火也是大概率事件。
而这，又有一个大背景，那就是中国经济持续较快发展，老百姓对物质生活和精神生活的要求越来越多、越来越高，这一方面会为景区提供大量潜在客源，另一方面也会促使景区不断提升自己的服务水平，形成一个互相促进的良性循环。
图源网络
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