哈雷公布了一款全新的至尊滑翔车型Electra Glide Revival，这是哈雷“Icons Collection”全新系列中的第一款车型，该系列每年将会推出一到两个限量车型来展示经典的美式风格。
这款全新至尊滑翔的灵感来源于1969年的Electra Glide，当时首次使用蝙蝠形整流罩，也是对那个年代的致敬。油箱、前挡泥和副车架外壳使用金属蓝色，而蝙蝠整流罩和两侧边箱采用桦木白来点缀，白边黑底的经典弹簧坐垫、镀铬的16寸轮圈和宽大的白边轮胎也打造了怀旧的感觉。除了涂装，整车与现售款大道滑翔定制版基本相同。
当然动力不是来自1969年的，搭载的发动机是最新的密尔沃基8号，排量为1868cc，峰值扭矩为162Nm/3000rpm。
虽然采用经典的外观，但现代技术并不少，包括内置卫星导航，手机互联，扬声器系统以及巨型TFT全彩仪表等。电控配置包括弯道ABS，电子制动，牵引力控制，发动机制动，坡道控制和巡航控制等。悬挂方面采用Showa Dual Bending前叉和预载可调的Showa后避震。
这款全新至尊滑翔全球限量1500台，在英国的经销商每家只能获得一台，售价是27995英镑，约25万多人民币。
哈雷作为小众风格的摩托车曾一度走到墙角，但在今年不仅推出了风格迥异的ADV车型泛美，而且在全球内第一季度的销量增长了6%，主要的美国市场比去年同期增长了30%，但是由于2020年全球被笼罩在疫情下，比起去年有所增长似乎也合情合理。
不过目前哈雷也并未解除危机。因为欧盟委员会决定对其撤销了BOI认证，欧盟的进口关税对于美国进口至欧洲的摩托车将会提高到56%，但欧洲的摩托车进口到美国的关税却从1.2%-2.4%不等，这是美国和欧盟之间贸易战的最新结果。
另外值得一提的是，在20世纪下半叶日本摩托车大举进入美国市场时，哈雷公司一度岌岌可危，而当时的美国总统为了保护哈雷将日本进口的摩托车关税从4.4%提高到了49.4%，看来对于国产车保护方面，大家的做法都差不多嘛。
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