改革开放以来，我国经济一直处于高速增长状态，这也是一个需要保持的状态，然而要想保持这个状态，还得从交通基础建设下手，“要想富，先修路”，虽然是一句老掉牙的话，但其哲理性很强，更是我们祖辈们用实践证明的真理。
进入21世纪后，虽然我国的经济成绩小有成就，但仍为了发展经济，在大兴交通基础建设，高速公路就是众多交通种类中的一种，然而我国修建高速公路的难度是很大的，因为我国多数城市是大山大水，在这样的环境下修建，比平原地区修建费时费力费钱，但这也是发展的需要，所以一座座桥梁，一条条隧道被建起来了，有些更是一条高速公路中的控制性工程，影响到全线的通车时间。
这不，莆炎高速公路沙溪大桥正是在福建省三明境内正在修建的一座大型桥梁，这座大桥更是莆炎高速公路（三明境内）的控制性工程，只有突破这座大桥的建设，才能按计划完成所在高速公路的建设任务，所以对这座大桥的建设是非常重视的，受到当地政府与百姓的关注，一有突破性进展就会有消息传出，这不，近日，这座大桥的引桥全线贯通，离通车又近一步了。
值得一提的是，虽然莆炎高速公路沙溪大桥在我国的众多桥梁中，是再普通不过的一座大桥，但工程师们在对大桥的技术上还是有了一个很大的突破，更刷新一项世界纪录，就是这座大桥的176米长的主跨采用了钢桁组合连续刚构，这一设计在全球同类型桥梁中是最大的跨径，也反映出我国工程师们的创新与创造能力，难怪外媒会称我国为“基建狂魔”呢！
最后简单地了解一下这座大桥，大桥全长1.408公里，采用双向6车道高速公路标准设计建设，时速100公里。等大桥建成后，这完善三明乃至闽西北地区的交通网络，促进地区经济快速发展，助百姓过上富裕的生活，所以这座大桥耗资6.12亿元还是非常值得的。
福建在建一座大桥，造型别致，方案名叫“时空之门”，就在漳州
福建打造的一座大桥，桥梁长353.6米，采用三出两进5车道设计建设
福建将进入真正意义的高铁时代，建一条铁路，正线长超300千米
福建一座大桥建成通车，融入闽南文化，成为漳州一张靓丽的名片
福建在建一座非常宽阔的大桥，长498米，最宽处达51米，就在厦门
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