数字化打造汽车流通新基建，卖好车连续4年荣登准独角兽企业榜单

4月28日，由中国科协指导，杭州市人民政府、民建浙江省委、中国投资发展促进会共同主办的第五届万物生长大会在杭州国际博览中心新闻发布厅正式落幕。会上，杭州市创业投资协会联合微链共同发布《2021杭州独角兽&准独角兽企业榜单》。至此，卖好车已连续4年荣登该榜单。

作为上榜多年的准独角兽企业，卖好车已成为汽车流通领域估值最高的企业。早在2015年，卖好车从供应链平台服务切入行业，接入银行，为经销商解决了金流问题，被车商亲切的称为“汽车行业支付宝”。
2016年，卖好车就启动了仓储物流数字化，用产业互联网逻辑改造这个体量庞大但流通环节极其传统的行业。至今，卖好车已有300+仓储、50000+仓管，覆盖全国96%的城市。同时，拥有物流线路18000+条，覆盖全国300+个核心城市，被车商称为“汽车行业菜鸟”。
2020年，卖好车完成了“在库=在线”的产品升级，“海量真车源，还是卖好车全”的口碑，被车商称为“汽车行业贝壳”。一系列组合拳的产业改造，垂直纵深、卧薪尝胆近7年，终于使这个又大又重、光鲜之外的汽车流通行业，完成了数字化新基建改造，大大提高了车商的交付效率。

作为城市创新活力、发展模式、未来前景最好的诠释，近年来，以瞪羚企业、鲲鹏企业、独角兽企业为代表的高成长新物种企业一直是各地政府热衷的产业新贵。
在《2021杭州独角兽&准独角兽企业榜单》发布前不久，由余杭区经济和信息化局主导评选的鲲鹏计划名单正式对外公示，卖好车成功入选成为余杭区首批认定的十五家准鲲鹏企业之一，未来将在技术研发、产品应用推广等多方面获政策性扶持。
接连入选由属地部门拟定的优质企业培育名录，即是对卖好车技术能力、创新能力、综合实力等维度的认可和肯定，更代表了对卖好车未来快速增长能力寄予的厚望。

当前，数字化改革大幕在浙江全面拉开，形成省市县一体推进“高质量推进数字化改革，打造全球数字变革高地“的生动局面。以数字化改革开启浙江改革新征程，这与卖好车一直坚持的“数字化新基建，产业互联网改造汽车流通业”不谋而合。下一步，卖好车将“高效交付”作为最高目标，形成交付网络，加速汽车流通“电商化”进程。
独角兽、准独角兽等创新企业代表，是产业革新的重要策源，是城市双创生态的关键元素。在“十四五”这个重要历史阶段中，杭州将紧绕“数智杭州·宜居天堂”发展导向，全面争先创优，卖好车也将在大数据、云计算、区块链等数字产业化及产业数字化的创新赋能下继续用产业互联网逻辑改造汽车流通领域。