记者今天从湖南磁浮交通发展股份有限公司获悉，凤凰磁浮公司的第一批运营人员已开始为期2个月的岗前培训，为今年底即将运行的凤凰磁浮项目做准备。
凤凰磁浮项目是国内首个“磁浮+文化+旅游”项目，线路全长9.121公里，设计速度为每小时100公里，拟设车站4座，预留车站2座。项目于2019年8月开工建设，预计今年内与张吉怀高铁凤凰站同步开通。
凤凰磁浮项目起于张吉怀高铁凤凰站，与高铁站实现零换乘。线路呈南北向布设，经奇梁洞、凤凰城北游客中心、南华山，跨沱江后接入终点站沱江之心站。
本次培训，标志着湖南磁浮公司与凤凰磁浮公司的战略合作全面铺开。后续，湖南磁浮公司将继续派遣业务骨干前往凤凰磁浮项目，为凤凰磁浮项目高质量开通保驾护航。据悉，湖南磁浮公司运营长沙磁浮快线将满5年，由于在磁浮轨道交通领域的开拓者、先行者身份，已承接吉隆坡捷运轨道学院、北京中低速磁浮S1线运营人员培训任务。
长沙磁浮快线连接长沙高铁南站和黄花国际机场，是中国首条自主设计、自主施工、自主制造的具备完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线，也是世界上最长的中低速磁浮商业运营线。线路自2016年5月6日开通载客以来，客流总数已突破1500万人次。
来源 | 湖南日报·新湖南 记者 陈淦璋
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