自问世以来，特斯拉的一举一动总是迅速占领国内各大新闻媒体的主要版面，很可惜，这段时间上版面的原因对特斯拉来说并非好事。甚至可能打破马斯克苦心打造特斯拉高科技形象，毕竟，再好的东西，都没有命重要。
之前跟朋友聊车的时候都认可一个观点，只有两个功能是最基本也是最关键的“开得动，刹得住”。一个是车的功能，一个是安全需求。偏偏，以高科技示人的特斯拉这段时间却因为这个基本问题占领了各大新闻媒体版面。估计马总怎么也没想到。
今天看到一位大V推荐的特斯拉刹车问题专业分析，感觉收获蛮大，在此与大家分享一下。
好吧，能耐心看完上面的截图，说明你真的对这个问题很感兴趣。相信肯定也有不少疑问。比如，什么叫车规级？什么叫分时系统，什么叫实时系统？
好吧，关于车规级概念大概清楚了：一是专门用于车，二是贵，三是要求高。这样看来，用消费级替代汽车级明显就是偷工减料嘛。看了吓一跳，原来穷也有好处，至少不用冒着刹不住车的危险。
至于分时系统和实时系统。我举个简单的例子，分时系统，就像你一边开车一边东张西望，一心两用。实时系统是你拿着阻击枪在瞄准目标，专心专注。
可以想象，当系统需要发出刹车命令的时候，某个小部件说，你让我做个梦先。不出事才怪。
把这个分析分享给大家，主要目的是提醒一下自己：
一、多长点知识还是好的。
二、外国的月亮并不比中国圆。
三、打造一个品牌不容易，毁掉一个品牌却很简单。
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