邵景峰认为汽车必然走向个性化，是汽车产业成熟的标志。毕竟如今买车早已不是倾毕生积蓄，大多数人干一年或省十部手机的钱都足以买一辆车了。荣威是国民汽车，是大国崛起的象征，是高架上流动的上海名片。
文｜潘银波
图｜来源网络
上汽荣威的设计“画风”，这一次真的要变了！2021年4月16日，上海保利大剧院户外滨水舞台，上汽荣威设计公开课上，荣威设计掌门人邵景峰给汽车媒体朋友们分享了荣威全新SUV的设计理念解读。
新车命名为“鲸”，汽车前脸格栅标志性设计成功撞脸（设计师解释纯属意外）地球最大生物蓝鲸胸腹褶沟，极具辨识度。
有鲸这么霸气的名字加持，更加凸显了在车群中“多看我一眼就过目不忘”的魔性洗脑特质，在这个万箭穿心求关注的时代，可谓狂刷存在感，联想到上汽自主乘用车在过去几年艰苦奋斗日子光景，也大写着“濒危保护请记住我”的满满求生欲。
英雄所见是否略同，请允许壹哥直接先丢出“鲸”官图：
“鲸”也标志着荣威设计理念的潇洒转身。之前总是试图讨好80%的人的好感和订单，现在放下执念，转而寻求让20%喜欢的人更喜欢。跨越一辆车兼顾全家老小齐上车的众口难调阶段，直接瞄准追新一族个性需求，尽情释放国潮时尚天性。
国内汽车市场逐渐从增量市场的蓝海进入存量市场的红海，昔日国内霸主上汽为了稳定基本盘，也不得不体察世事变迁，设计叙事的语言也从宏大高尚转向以小见大的心灵共鸣。
邵景峰认为汽车必然走向个性化，是汽车产业成熟的标志。毕竟如今买车早已不是倾毕生积蓄，大多数人干一年或省十部手机的钱都足以买一辆车了。荣威是国民汽车，是大国崛起的象征，是高架上流动的上海名片。
荣誉和历史一方面也是一种包袱，另一方面却给创新求变带来持续压力。这部车的人群定位标志着荣威开始甩掉包袱，人群定位直指个性化汽车时代的“追新族”。
追新族有3大属性，用邵景峰的话讲，就是“鲸”属性：
第一，爱悦己，有明显的镜像测试行为，说人话就是买车先要我自己看着爽；第二，爱社交，有明显的群居特性，即能跟别人吹牛显摆；第三，爱人设，有明显自我意识的海洋生物，用黄晓明的话就是我不要你觉得，我要我觉得。用邵景峰的哲学灵魂拷问就是“你以为的以为，真的是你以为的以为吗？”
既然荣威“鲸”在卖个性化人设，那么邵景峰打算怎么做到兑现“吹过的牛”呢？
首先，无疑是荣威品牌态度要转变，在保持原来挖掘共性的传统同时（即80%的人不讨厌），创造吸引力（即20%的人特别喜欢）；其次，决策态度的转变，从之前面面俱到的一般决策过程，画风突变，追究果敢坚决的突破性。
再次，大胆启用高科技的新的调研工具，与时俱进量化捕捉评测人员真实情绪的变化，比如眼神注意力和身体兴奋波的反馈收集；最后，设计评价原则的根本性变化，不跟你扯美不美了，首先要刺激，要能达到情绪唤起，依靠情绪设计，挖掘情绪共鸣。
以“鲸”之名，唤醒律动，面对年轻浪潮，全新的“鲸”惊艳共鸣，透过双眼，冲击内心，形成持久记忆。产品定位与追新族的专属座驾，称得上是足够爽足够刺激的车型。
爽点1：动感溜背车头向前俯冲，车身溜背营造极强动势；
爽点2：超大空间，是同级别最长轴距，2760cm，打造年轻Z世代专属移动空间。
爽点3：拉风扰流板，暗藏干掉空间局促痛点小心机，有效的扩大了后排头部空间。
一句话总结，潮爽实用主义。
在汽车电动化智能化的核心价值转变背景下，汽车的卖点从发动机马力变为计算机算力，从交通工具变为移动智能空间，“鲸”也带有这种明显的时代烙印。
“鲸”可能是现在最智能的内燃机车了，全车智能整合了3个雷达，12个智能驾驶摄像头，从它那两个大招风耳后视镜能很明显的看出来，这个千里眼后视镜采用了Y型设计语言，同时整合了环视和后视两个摄像头，增强车辆环境感知能力。
邵景峰透露，汽车设计中比较纠结的地方是大后视镜与风阻的矛盾，因此镜框上方尖角造型使得风阻有所降低。后视镜上添加了发光小狮标，是一个在后视镜盲区的小提示灯，尽显闷骚轻奢底色，只是最终量产不知道是否保留。
大灯的灵感也是设计的亮点，星舰大灯，灵感来自携带能量晶体的宇宙星舰，星舰穿越，时空隧道之门的尾灯，相互呼应，分灯以科幻感的“X”为中心向四周发散光芒，无限传递，夜间的辨识度极高。
最后，邵景峰再次强调了格栅区域的设计灵感来源，竭力与简单的动物具象主义设计划清界限。
来自于参数化设计理念，来自于跨界“loftiness”纤长高耸建筑竖形节奏律动之美，来自于时装褶皱飘逸艺术舞动，来自抽象画布的高级割裂畅想。大家真的要相信，这个分分钟可以到顶级高校脱稿讲学的邵景峰设计师是不可能那么low的。
“鲸”共提供珠光白&轻奢金、寰宇灰、水泥灰、珠光黑、智能蓝五种外型色彩选择，致力让用户的出行生活更加“鲸”彩。
邵景峰这辆车能带给所有见到这辆车的人对万千世界的联系与思考。跨界表达，多元唤醒。那么，这辆车是否能够唤醒你内心拥有的渴望呢？你是否是这20%一见倾心的车主中一个呢？
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