今年比去年更难熬，继涨价潮后又迎来“关闭潮”，多个行业已出现

2020年作为疫情最难熬的一年，虽然已经过去，但是全球经济活动都受到了影响，情况并不明朗。对于许多企业来说如果2020年是染上的一场疾病，那么2021年的涨价潮才是击毙他们的最后一枪。尽管为了掌控这种情形国家采取了一系列的手段，但是形势并没有多大好转。

面对涨价潮，众多小企业无法生存

自从开年以来，涨价潮在各个行业中迅速掀起，从原料涨到配件，如今已经在市场中形成了蝴蝶效应，导致中小企业破产现象频频出现。

受疫情影响，玻璃市场的价格波动变得频繁和异常，因为无法适应，许多玻璃厂已经纷纷倒闭，当然这其中肯定会有优胜略汰的情况，不过对于很多经营了十余年的老店来说，显然是不正常的。

其实一切最根本的原因是，材料供应商认为，涨价是可以一步一步传导下去的，只要将原材料价格上调，那么就会导致整个市场价格的上调，消费者只能选择购买。但是事实却是为了保证足够的利润，厂商会采取降低一部分利润来弥补材料的消耗，经销商为了能够保证销量只能再次降低利润，这样时间一长整个行业就会逐渐恶化，最终导致破产。

这种情况在很多行业中出现，例如电动车、空调、印刷厂和玻璃厂等等。

破产潮席卷欧美

涨价潮之后市场的形势更加不稳定，虽然目前我国已经得到了相当稳定的空置，但是欧美企业逐渐受到破产潮的席卷。

在疫情的大环境下，西方餐饮、零售、酒店。旅游等多个行业都面临着破产的影响。根据美国破产协会调查显示，2021年美国申请破产保护的企业与2020年相比增加了18%，并且在这种情况的持续下，将会有超过一半的小企业会在两个月的时间内破产。《华盛顿邮报》在报道中说，疫情至今美国已有10万家以上的小型企业破产倒闭，餐饮业受到的影响是最为严重的。

另外在欧洲，有一些发达国家例如德国、英国、西班牙、意大利等国的中小型企业都在面临相似的情况，据《费加罗报》报导，2020年全球企业破产率已经上升到25%，其中最高的是美国，破产率为39%，最少的是德国，破产率也有11%。

当然由于资金和规模等问题，最先受到影响的是中小公司，但是随着情况的不断恶化，一些大企业也在所难免。

汉莎航空是德国的一家航空公司，但是受到疫情影响已经有90%的飞机停飞，每天的经济损失就要达到上千万欧元，就目前的状况而言，汉莎航空最多也只能坚持半年，如果不能够得到政府的帮助，将会主动申请破产保护。与此相同，美国拥有百年历史的尼曼百货也经不住一直的亏损，提出了破产保护。当然情况最严重的还是资源行业的油气市场，目前已经有7家油气生产商宣布破产了。

如何在疫情下拯救企业

拯救市场，只有一方面努力是没办法成功的，需要国家和企业共同努力，才能挽救局面。

国家层面：为企业解决燃眉之急，提供周转资金。

对于大企业，国家可以通过拨款、批准救济金的方法为企业提供周转资金；对小企业相对放宽民间贷款的政策，通过推行一些刺激经济的措施，来缓解破产风险和就业压力。

企业方面：互相理解，共同帮助。

企业与企业之间、企业与员工之间都应该调整态度，找准统一的解决方向，在相互体谅的基础上共同发展，这样才能够在苦难时期站得住脚。

企业的良好经营，其实就是民生和就业的保障，当然在关乎国家经济发展的同时，更要关心每一个人的生存。