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发布北沿江高铁黄桥站的
招标公告
一起来看看公告具体内容
目前沪渝蓉高速铁路已召开可研鉴修会议，工可待批复。沪渝蓉高速铁路规划在泰州泰兴市内设置一处黄桥站，现开展沪渝蓉高速铁路黄桥站站型、站房规模及交通集疏运体系研究项目进行竞争性谈判，兹邀请符合资格条件的咨询单位参加报价和谈判。
项目名称：
沪渝蓉高速铁路黄桥站站型、站房规模及交通集疏运体系研究项目
项目概况：
沪渝蓉高速铁路线路起自上海，向西经苏州（太仓）市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，进入安徽省滁州市，终至合肥市。黄桥站作为泰兴市境内唯一的高铁客运站，为积极融入长三角一体化发展，推动城市高质量发展建设，需对黄桥站开展规模提升等相关工作，以满足站区客流需求，适应站区发展要求。同时，为构建与片区高铁站址调整相匹配、泰兴主城良好衔接的路网体系，形成全面兼顾、工程实施性强、集疏运便捷的骨架路网方案，需对黄桥站区周边路网进行规划研究，以服务组团联系、带动沿线片区开发，实现区域交通与城市交通的顺畅转换，充分满足高铁站的交通集散需求。
工作内容和技术要求
（1）完成黄桥站站房规模提升报告，测算铁路旅客站房建筑面积以及商业开发面积，规划合理的黄桥站站房规模，初步测算投资金额。
（2）完成黄桥站周边路网规划报告，包含对现状泰兴市上位规划的梳理，分析黄桥站区周边路网，预测黄桥站需求，明确片区定位，提出站区范围内路网规划情况并分析其交通组织。
知道多点
沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（北沿江高速铁路工程上海至合肥段）线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。
全线运营长度554.59km，其中新建线路519.87km，其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.5km，安徽省境内新建线路103.33km。
2020年5月，省铁路办总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中与网友交流时曾透露，北沿江高铁“我省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。六合西站及仪征北站方案正在抓紧研究与协调。”
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