在东亚地区,一直有种不良风气,那就是军备竞赛,我们或者日本搞出新装备,韩国必然也要上新项目,不然就不能在东亚立足。
从2017年至今,我们连续建造了8艘055型,海自建造了2艘摩耶级。韩国也推出了KDX-III改进型项目。上一批次KDX-III就是大家熟知的失踪大王级,本级舰共3艘,分别是世宗大王号,栗谷李珥号,西崖柳成龙号。现在计划建造的KDX-III第二批次大约长170米,宽21米,空载排水量8100吨,比第一批KDX-III驱逐舰增加4米,排水量增加500吨。
从韩国国防采办计划管理局近期公布的模型看,KDX-III第二批次还是有诸多改进的。
首先,换装新型动力系统。
第一批的动力与伯克级相同,由4台通用电气的LM-2500燃气轮机组成全燃联合推进系统。但燃气轮机在低转速情况下的效率较低,为降低油耗,美国海军曾设想给伯克级装上混合动力系统,在保留LM2500燃气轮机的同时,另增加了2台推进电机,低速航行时不需要启动燃机,利用柴油辅机产生的电力推进。
虽然这个想法很好,但在实际操作中跟“脱了裤子放屁”没什么两样。宙斯盾驱逐舰的电力不仅用于推进系统,相控阵雷达系统,武器系统等的电力消耗也不低。3台柴油发电机提供的电量只能维持低速航行,根本无法提供给其他系统,也就是说不开燃机的状态下根本无法达到基本作战能力。而燃机一工作,其燃油消耗依旧居高不下。2019年,该计划不了了之。
伯克的计划失败,韩国海军自己也搞不起来。现在只能继续求助美国,搞复合燃气电力推进系统,这种模式已经在海自摩耶级、朝日级驱逐舰上得到应用,应该没什么大问题。
其次,舰载武器大规模升级。
MK41、KVLS-I、KVLS-II三种垂发装置同时上舰。MK41主要装填SM-2 Block3B/4A等标准系列防空导弹,KVLS-I主要装填韩国国产天龙对地巡航导弹。而这款新型KVLS-II系统除了发射现役兼容KVLS-I的导弹,还能满足未来可能配备的高超音速导弹等新型导弹的发射需要。
而根据早期透露的数据,KVLS-II一个发射单元的长度要比KVLS-I增加20%,面积增加80%,承载重量增加85%,可以承受的排焰强度增加35%,不仅远比现在的MK41和KVLS-I更大,连MK57都甘拜下风。据说,韩国已经引进P-800 Onyx缟玛瑙导弹的技术,不知道能不能整合进垂发。
另外,宙斯盾作战系统升级到基线9的版本。反潜作战能力也有所增强。新的舰首声呐将会比美海军的SQS-53C更巨大,加上新型主/被动拖曳声呐,这意味着大洋反潜能力的巨大提升。但是由于新的声呐太过沉重,需要加固舰体。
根据韩国海军的计划,第二批共计划建造3艘,预计到2028年全部建成并投入服役。但总体看,给世人的感觉就是好大喜功,从第一批次到第二批次,许多系统都没有消化整合,甚至搞出了三种垂发同时上舰的奇闻,比我们的通用垂发不知道差到哪儿去了。韩国海军应该正视自己的实际情况,不要与海自争一时之长短。
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