航空工业：报国奋斗七十载，强国之路启新程

1952年4月　航空工业六大修理厂（沈阳飞机修理厂、沈阳航空发动机修理厂、南昌飞机修理厂、株洲发动机修理厂、哈尔滨飞机修理厂、哈尔滨发动机修理厂）的建设计划任务书编制完毕。至1952年底，六大修理厂按计划建设规模基本建成。

1954年7月3日 新中国生产的第一架飞机初教5在南昌飞机厂由试飞员段祥禄、刁家平驾驶首飞成功。毛泽东主席亲笔签署嘉勉信，称“这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端”。8月18日　株洲航空发动机厂试制成功爱姆-11型活塞式发动机。9月18日，被批准投入批量生产。这是新中国航空工业制造的第一种航空发动机。10月25日，毛泽东主席给该厂亲笔签署嘉勉信。

1956年5月28日　中国生产的第一种喷气发动机涡喷5发动机在沈阳航空发动机厂和沈阳航空发动机修理厂试制成功。 7月19日 新中国试制的第一架喷气式歼击机歼5首飞成功。9月9日，《人民日报》向全世界宣告中国试制成功新型喷气式飞机。10月1日 首批4架歼5飞机飞越天安门上空，接受了党和国家领导人及广大人民群众检阅。

1957年12月10日 南昌飞机厂试制的中国第一架多用途民用飞机运5首飞成功，试飞员陈达礼。

1958年7月26日　新中国自行设计制造的第一架喷气式歼击教练机歼教1在沈阳首飞成功，主任设计师徐舜寿，副主任设计师黄志千、叶正大，试飞员于振武。8月27日 中国自行设计制造的第一架初级教练机初教6在南昌首飞成功。试飞员吕繁茂、何银喜。后经多次改进，1962年1月5日，国家正式批准定型投产。10月根据中央关于开展导弹设计试制的决定，在一机部的统一领导和国防部五院的协助下，航空工业开始组织导弹试制生产。12月14日　哈尔滨飞机厂和航空发动机厂试制的中国第一架直升机直5首飞成功，试飞员钱广有、程绍英。12月16日，举行直5试制成功祝捷大会。

1964年4月11日　株洲航空发动机厂试制的“霹雳”1号空空导弹，经国务院特种武器定型委员会批准定型，投入小批生产。这是中国制造的第一种空空导弹。10月26日 中共中央批准的《国防工业1965年工作要点》，对国防工业的三线建设做了部署，拉开了航空工业三线建设的序幕。

1966年1月17日 沈阳飞机厂试制的两倍声速国产歼7飞机首飞成功，试飞员葛文墉。1967年3月装备空军部队。中国从此可以自行制造自己的第二代先进歼击机。3月10日　周恩来总理乘坐国产直5直升机抵达邢台视察地震灾情。

1970年8月21日　中央军委、国家计委正式行文，向上海下达大型飞机研制任务，代号708工程，飞机命名为运10。12月25日　由西安飞机厂试制的运7飞机在李本顺机组的驾驶下首飞成功。该机1966年10月获批研制。1969年3月完成测绘设计任务。

1972年1月7日 空军航空兵团长杨国祥驾驶强5甲核武器运载机成功进行核弹试投。

1974年1月17～22日　在保卫西沙群岛的反击战中，海军航空兵出动歼击机10批38架次；人民空军出动运输机、直升机11架，空运飞行130架次、运送人员723人、物资111吨，还组织了海上侦察和战区巡逻。其中绝大多数使用的是国产飞机。12月25日 西安飞机厂试制的运8飞机首飞成功，试飞员李精锐机组，总设计师马凤山。

（1951——1977年）

1949年10月1日，新中国成立，同年11月11日，中国人民解放军空军正式成立，建设强大的人民空军、发展航空工业成为新的时代课题。在党和国家的关心支持下，新中国航空工业完成了创建和布局建设，先后实现了从修理到制造、从仿制到自行设计的两步跨越，生产制造了一大批飞机，基本满足了部队的需求。

1951年

4月17日 中央人民政府人民革命军事委员会和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》，标志着新中国航空工业的诞生。4月29日正式批准成立航空工业局。本年度，新中国航空工业正式创建。年末，航空工业局所属企业13个，事业单位7个，职工总数1.2万人。全年修理飞机70架，发动机348台。

8月 重工业部提出“3～5年由修理走向制造”的方案，并在6天内得到批示定案。

1953年

5月 中苏签署苏联援助中国第一个五年计划建设协定。在苏方援建中国的156项工程中，航空工业最终确定为13项，占军工项目总投资的30%。

9月28日 航空工业局报送第一个五年计划的方案，主要内容：5年内建立起2个发动机制造厂，2个飞机制造厂，1个飞机附件厂，1个发动机附件厂，1个航空电器厂，1个仪表厂，1个降落伞厂，3个发动机修理厂，5个飞机修理厂。共17个项目。12月8日获国家计委批准。

1955年

1月8日 新中国的第一座风洞——FL-5低速风洞在哈尔滨军事工程学院建成，由马明德教授主持设计。

1959年

9月30日　由沈阳飞机厂试制的歼6飞机首飞成功，试飞员吴克明。

1960年

7月16日　苏联政府正式照会中国政府，单方面宣布撤回在华工作的全部专家、中断合同。当时航空工业共有专家143人，于8月29日全部离华回国。

1962年

2月“八一”飞行表演队在北京军区空军组建成立，命名为“中国人民解放军护航、表演大队”，首任大队长邵彦魁，表演机全部使用国产歼5飞机，从此中国有了专门的“空中仪仗队”。

1965年

6月4日　南昌飞机厂自行设计的强5飞机02架首飞成功，试飞员为拓凤呜。

1968年

12月24日 中国试制的高亚声速中型轰炸机轰6在西安飞机厂首次升空。轰6飞机是中国当时试制的最大的飞机，投产后，全部装备空、海军轰炸机部队。

1969年

7月5日　中国自行设计的第一架高空高速歼击机歼8飞机在沈阳飞机厂首飞成功，试飞员尹玉焕。该机设计工作于1965年9月全面展开，1968年6月试制出第一架飞机。

12月10日　哈尔滨飞机厂试制的第一架涡轴直升机直6首飞成功，试飞员王培民。该机于1966年开始研制，在直5基础上改型设计，是中国向涡轴化探索自行研制直升机的一次尝试。12月15日，直6直升机做升空表演。

1971年

6月30日　中国自行设计、建造的第一座4米×3米大型低速风洞，在哈尔滨空气动力研究所建成并完成静调试。该风洞是当时国内最大的闭口回流式低速风洞。1973年11月16日 西安飞行试验研究所研制的歼6飞机I型火箭弹射救生装置设计定型。这是中国首次研制成功的带有火箭弹射动力的新型救生装备。

1975年

9月4日 中国自行设计的第一架直升机“延安2号”轻型直升机首飞成功，标志着中国已初步具备自行设计直升机的能力。

1976年

4月3日　荆门水上飞机设计研究所、水上飞机厂和哈尔滨飞机厂试制的水轰5飞机，在湖北荆门漳河水库首飞成功，总设计师王洪章，试飞员黄星辉、金海河等。

12月18日　航定委批准沈阳飞机厂改装的歼侦6飞机设计定型，投入生产，并开始装备空军航空兵部队。航定委批准沈阳飞机厂研制的歼教6飞机生产定型。1971年至1987年共生产歼教6飞机634架。

1977年

9月17日 南京航空学院改装的“长空”1号核试验无人驾驶飞机，成功参加我国核武器试验取样工作，在国内首次实现无人机代替有人机取样。