（二象财经）极兔速递日前接到义乌邮政管理局下发的警示函，指其“低价倾销”，要求其进行整改。由于整改未达要求，4月9日，义乌邮政管理局又责令极兔部分分拨中心停业整顿。
期间，被认为与之关系“暧昧”的拼多多，通过商家版App发布声明，表示与极兔速递无特殊合作、无投资关系。
同时，针对极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息行为，给予极兔速递提高业务合作保证金等处罚。
拼多多声明称，《拼多多发货规则》目的是规范商家发货行为、保障消费者购物体验；拼多多坚持平台化经营，春节期间与极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的统一标准执行，同商家发货选择哪家快递公司无关。
虽然拼多多做出如上反应，此前对于彼此之间合作的态度，也并未表示明确的紧密捆绑关系，但有公开信息表示，根据极兔内部人士的表述，极兔大量订单来源于拼多多，一度在90%左右。
双方的渊源不浅。极兔的创始人李杰曾担任OPPO印度尼西亚公司CEO，与拼多多创始人有着“同门之谊”。
在2020年3月正式接单后不久，极兔就成为拼多多2021春节活动的快递特约合作伙伴。据了解，为了帮助极兔获得订单，拼多多还主动用补贴鼓励商家选择极兔的服务。
极兔就此迅猛发展，不到10个月，日单量就达到了2000万件以上。
尽管极兔在月初获得融资18亿美元，估值达78亿美元，但在二象财经看来，极兔的经营模式和其他几家快递公司比起来，尚缺乏稳定性：
一方面，极兔对拼多多过于依赖，一旦失去拼多多的单子，极兔在国内的生意基本无从着落；另一方面，极兔目前的优势，主要在价格，价格并不能代表口碑，这是在用户端，同时，其低价竞争，也导致与行业关系紧张，在玩家众多的物流市场，一步走错，就可能淹没在大军之中。（二象财经原创，转载注明出处。）
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