“新车购买不到1个月车门异响，去售后维修2次，解释门塌陷下来了，使用过程中小毛病不断，如尾车灯灯泡烧坏，使用1年后方向机出现异响且卡顿现象，半年内换了2个方向机仍没解决问题！”近日，一位来自新疆的马先生向《汽车专业网》编辑投诉自己买的2018款吉利远景X6（参数丨图片）历时两年多屡次修理仍修不好的问题。
“我觉得我买的这个车的质量本身是存在问题的，具体是受损车还是质量车亦或是运输故障车，我想要了解这个车到底是什么情况，另外由于车被多次维修依然修不好，我要求这个车返厂。”马先生向《汽车专业网》编辑表达了自己的诉求。
随后，《汽车专业网》编辑致电了4S店和厂家，4S店的工作人员给了编辑一个专门处理吉利汽车售后的工作人员，但是编辑多次致电都没有接通。厂家客服则告诉编辑已安排专门的同事对接此事，如果车主对于厂家的方案不满意，会再次帮车主做反馈。
屡修不好的车
第三方汽车投诉平台上，《汽车专业网》编辑注意到反映屡修不好的2018款吉利远景X6并非马先生一人。有位车主表示，自上次投诉后，4S店跟进维修了三次，所有零部件更换两次以上，但问题依旧，行驶途中还是多次出现故障，对行车安全造成很大的隐患。该车主还称首次投诉前已造成一次车祸，对车辆行驶安全极度不满，要求退换车辆并赔偿相应损失。
无独有偶，在另一汽车投诉平台上还有一起与之相似的案例，该车主表示买18款吉利远景X6的车不到一个月，就提示电子助力转向系统故障，随后多次返修仍是不停的提示这个故障。
为什么一个故障修理了这么多次都没有根本解决？车主表示历时一年多，跑4S店跑了好多次，打售后电话也打了无数次，来回跑4S店造成的误工费和经济损失费如何补偿？什么时候能一次性把这个问题解决了？
这样的困扰也是向《汽车专业网》投诉的马先生的烦恼。由于身处新疆某县城，每次去修理都要跑到远在乌鲁木齐的4S店维修，2年多来因为修车浪费了很多的时间精力和金钱。值得注意的是，除了18款远景X6这款车，其他款的吉利远景X6也出现了屡修不好的现象。
例如，有一位车主反映自己买的16款吉利远景X6安全气囊故障2年多未能修好，多次要求4S店向厂家反映未得到解决。另一位车主也是对后期维修表示失望，称自己车的倒车影像一直没有修好，更换部件多次，故障反而更加严重，后期直接卡死或者黑屏，气囊甚至一直报警，更换座椅后故障依旧。
新车老是修不好该怎么办？
事实上，关于新车屡修不好的问题并不是个案，有很多款车的车主都曾在网上反映过。当车主们遇到这个问题应先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆。如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法，向4S店要求退、换车辆或部件。
新的汽车三包法第二十一条规定：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
此外，在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。
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