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根据交通运输部公布的数据
全国1月份网约车有7亿笔
复旦大学教授2月发布了2020年的打车报告
揭开了网约车平台的潜规则
一个多月过去了
网约车平台会不会依然不讲武德呢？
近日，某平台做了200次人肉打车测试
测评了滴滴、美团、曹操、享道、首汽这5大网约车平台
究竟是否存在大数据杀熟
高端机收费更贵
实际等待时间是否大于预估时间
这种常被吐槽的问题呢
测评以时间、路线、手机型号、用户平台等级、价格等变量来求证
首先第一个问题
高端机收费更贵？
也就是所谓的“苹果税”
该团队用了售价10000+的Iphone12和售价1000多的普通安卓机来进行对比
为了排除其他变量
选择了同时段、同起点、同终点，单已勾选的是最基础的车型
并且用了全新的SIM卡注册新账号
确保一样的用户等级
测评的五大网约车平台计价体系（里程费+时长费+折扣）
结果呢
首汽收苹果税拔得头筹，高端机比低端机车费贵6.1%
享道第二，高端机比低端机贵3.87%
滴滴平台高端机比低端机贵了0.61%
美团和曹操都是高端机比低端机便宜
没想到吧
其实滴滴、美团、曹操误差都不大，基本可以忽略不计
接下来
我们分析一下首汽和享道的苹果税
首汽平台10次打车折扣对比
车费差价因素比例
而享道更偏向于把不同的路线推给不同属性的用户
但是时长和里程费相加总额差距不大
形成价格差异的主要因素也是优惠券
享道平台10次打车折扣对比
车费差价因素比例
首汽和享道对高低端机有价差
但滴滴、美团、曹操平台打车10次的整体价格差异不大
但是
滴滴和美团的单次差异也是要命
同一时间段、同一趟路，滴滴给苹果手机17元的优惠券
但是安卓却没有，实际支付差价快50%
而美团给了安卓6元打车优惠券
苹果却没有，差价也快三分之一了
第二个问题
看看在五个平台同时勾选不同价位的车型看看是否会被更贵的车给接走
在经历60次测试之后 发现虽然手机机型影响虽然不大
但是某些平台的套路还是蛮深的
滴滴、首汽、曹操更容易呼叫到更贵的车型
滴滴平台100%高端车接单，首汽也高达92%
平台算法究竟有没有霸权
消费者即使心里苦 找证据也很难
一个月高达7亿笔的网约车需求量
1%的数据偏差都可能是黄金万两
消费者如何才能保护自己的合法权益呢
看来只能靠企业诚信 监管也得跟得上
您说呢？
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