浅析“凡尔赛”命名哲学，东风雪铁龙C5X如何定义新品类？

牛车网讯：4月12日，东风雪铁龙全新车型C5X进行了全球首秀。发布会上，新车公布的中文命名为“凡尔赛”。新车虽然名字中有C5字样，但其实是一款全新车型，车辆也没有采用了C5产品序列一直以来的三厢车造型，而是采用了全新的的设计风格，十分有个性。

法系的设计确实非常具有辨识度，全新车型的造型设计非常漂亮，全新的设计语言和X元素贯穿车身，而这台车既不是轿车也不是SUV，也不能算是旅行车或者跨界车，但它的造型和定位可以说是融合了这些车型的特点，东风雪铁龙C5（参数丨图片）X定义了一个全新的“品类”，那我们就来看看这个新物种有何过人之处吧。

1.新车亮点解读：

新车的前脸设计灵感来源于CXperience概念车，法式的特有语言让这台车的辨识度极高，车灯组成的“X”造型也非常出彩。这台新车是有中法设计团队合作研发的产品，中方团队在此次设计中深入参与，更多本土化和中国市场消费者喜爱的因素也被考虑进去。

东风雪铁龙C5X是第三代EMP2平台产品，EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台，在该平台下，C5X的车身比例和尺寸得到了很好的发挥空间、车身修长，运动感和厚重感都有所体现。

东风雪铁龙C5X前脸采用“双人”字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线。尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。

据官方了解，车身侧面灵感来源于太空飞梭，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。运动双尾翼及时下流行短前后悬设计，配以19寸大轮毂，C柱往后的设计层次感非常强。由于此次并没有特别多公布内饰的细节，有可能等最后上市的时候内饰部分还会有所调整。

除此之外，配置上的亮点也有不少，360°环绕式车身玻璃设计拥有高达4.04 ㎡的玻璃面，360°通透视觉舒适感，外飘式奢享全景大天窗，内部透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍。全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好地过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。

还有一个亮点，就是用Advanced comfort seat技术打造舒适体验，树立座椅乘坐舒适新标准。C5X采用Advanced comfort seat技术打造舒适体验，高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，让人长时间乘坐也不会疲惫。独特的一体化环抱式设计让人时刻畅享舒适，它还拥有多档调节以及按摩加热功能，可根据自身需求进行选择，畅享雪铁龙式专属舒适。最后，它还搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、便捷。

2.采访东风雪铁龙高层：凡尔赛命名的由来？

我们都知道“凡尔赛”一词现在是中国互联网非常火的网络用语，那这个词汇和凡尔赛C5X有什么关联呢？我们通过发布会后的高层访谈来进一步探讨来自法国的“凡尔赛”哲学。

东风雪铁龙品牌总经理毛创新

先来了解一下这款新车的命名代表什么？首先在雪铁龙产品命名体系中，“5”是中高级产品序列代码，X凝萃雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的精华，同时C5X的设计灵感来自于CXperience概念车，X还代表着大胆、创新和想象。而中文命“凡尔赛”是怎么样的由来呢？正如毛总所说，“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学，它将是东风雪铁龙即将推出的全新旗舰产品。这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天，众望所归。”

东风雪铁龙市场营销高级总监 Nicolas LUTTRINGER

Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳

其实神龙公司早在2001年就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册。东风雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等车型，都深受中国消费者的喜爱。凡尔赛宫作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵。无论从独特的设计，还是非凡舒适等方面考量，C5X和“凡尔赛”这个名字确实非常匹配。

总结：

东风雪铁龙C5X可以说是一个全新的开始，新的品类新的定位，即便在欧洲，雪铁龙的之家对手是大众，但C5X这个新物种在中国市场可能还没有真正意义上的竞品。它融合了SUV和旅行车的特点，又拥有极具辨识度的设计。除了设计上的创新，新车更大的亮点还有基于EMP2平台打造，这个平台会给车辆整体素质提供保障，这台新车主打的还是中型车市场。

此外，从官方了解到，这款新车预计可能会在9月份上市，到时能否给中国消费者一个有诚意的价格才是至关重要的，这台车预计还是使用PSA 1.6T四缸发动机，未来还会有插电式混动版本推出，车机互联部分会有本土化的团队开发新系统。这款车将会在雪铁龙位于成都的工厂生产，并供应全球市场。