特斯拉车主拉横幅再维权 为何拒绝第三方检测?

　　4月10日一位特斯拉车主的维权视频再次成为网络上的焦点。从视频中我们可以看到这辆特斯拉的车头受损比较严重。在车门上车主用红漆写上了刹车失灵这4个大字，并且为了吸引来往路人的注意，这位车主甚至还雇佣了两位模特。而且在视频当中车主一直用喇叭对外宣称，特斯拉刹车失灵，导致一家四口险些丧命。

　　所以这样的视频在网络上出现之后，迅速就引起了很大的反响。

　　其实这位特斯拉车主我们并不陌生，因为他在3月10号的时候就用类似的方式进行维权。3月10号，这位特斯拉车主坐在车顶，车身四周写的是特斯拉刹车失灵几个大字。很显然从3月到4月这位特斯拉车主并没有得到自己想要的结果，所以一直在进行维权。那么车主的诉求到底是什么呢？

　　【1】车主怀疑车辆失控

　　事发起因是在2月21号，一家四口外出游玩的时候，车辆减速刹车发现刹车失灵，随后造成了交通事故。后来经过交警判定，特斯拉负全责。但是车主认为当时是由于特斯拉制动失控导致的事故，于是便向特斯拉提出了刹车失灵要求退车的诉求。而特斯拉方面肯定是不承认失控问题。

　　【2】特斯拉不承认车辆问题，要求第三方检测，车主未同意。

　　特斯拉方面宣称，经过工作人员对车辆数据和现场照片的分析认为车辆没有任何问题，是驾驶者自己的原因造成的。特斯拉方面提出，只能协助完成维修和保险理赔，至于退车是肯定不行的。并且特斯拉还提出了让第三方进行检测的建议，但是遭到了车主的拒绝。

　　【3】第三方检测机构公信力存疑

　　根据车主的反馈在事故发生之后，特斯拉方面就把事故的车辆给取走了。所以从事故发生到后来4天之内，车主都没有能够再见到自己的车。因此车主怀疑特斯拉方面可以利用这4天的时间修改车内的数据，从而导致第三方检测没有意义。

　　除此之外，其他的特斯拉车主在出现事故之后，特斯拉方面也寻求过第三方机构进行检测，但是第三方检测机构的公信度存疑。之前绝大多数第三方检测机构都作出了对车主不利的检测报告，甚至检测报告也有明显的瑕疵。所以车主认为第三方检测是特斯拉与第三方机构联合挖坑。

　　所以这位特斯拉车主就拒绝了第三方检测，并且持续不断的通过自己的方式进行维权。

　　目前特斯拉和车主还没有完全达成和解。其实类似特斯拉失控的情况在韩国等一些国家也出现过类似的情况，但是当时韩国的做法就值得我们去学习，首先韩国警方会对车辆进行暂扣，然后由韩国国家部门直属的检测机构进行检测，这样公信力就有了保障。并用国家的行政权力要求特斯拉方面提交车辆行驶数据。我认为也只有这样，今后才能避免车主无休止的维权。