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特斯拉车主拉横幅再维权 为何拒绝第三方检测?

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  4月10日一位特斯拉车主的维权视频再次成为网络上的焦点。从视频中我们可以看到这辆特斯拉的车头受损比较严重。在车门上车主用红漆写上了刹车失灵这4个大字,并且为了吸引来往路人的注意,这位车主甚至还雇佣了两位模特。而且在视频当中车主一直用喇叭对外宣称,特斯拉刹车失灵,导致一家四口险些丧命。

  所以这样的视频在网络上出现之后,迅速就引起了很大的反响。


  其实这位特斯拉车主我们并不陌生,因为他在3月10号的时候就用类似的方式进行维权。3月10号,这位特斯拉车主坐在车顶,车身四周写的是特斯拉刹车失灵几个大字。很显然从3月到4月这位特斯拉车主并没有得到自己想要的结果,所以一直在进行维权。那么车主的诉求到底是什么呢?

  【1】车主怀疑车辆失控

  事发起因是在2月21号,一家四口外出游玩的时候,车辆减速刹车发现刹车失灵,随后造成了交通事故。后来经过交警判定,特斯拉负全责。但是车主认为当时是由于特斯拉制动失控导致的事故,于是便向特斯拉提出了刹车失灵要求退车的诉求。而特斯拉方面肯定是不承认失控问题。


  【2】特斯拉不承认车辆问题,要求第三方检测,车主未同意。

  特斯拉方面宣称,经过工作人员对车辆数据和现场照片的分析认为车辆没有任何问题,是驾驶者自己的原因造成的。特斯拉方面提出,只能协助完成维修和保险理赔,至于退车是肯定不行的。并且特斯拉还提出了让第三方进行检测的建议,但是遭到了车主的拒绝。


  【3】第三方检测机构公信力存疑

  根据车主的反馈在事故发生之后,特斯拉方面就把事故的车辆给取走了。所以从事故发生到后来4天之内,车主都没有能够再见到自己的车。因此车主怀疑特斯拉方面可以利用这4天的时间修改车内的数据,从而导致第三方检测没有意义。

  除此之外,其他的特斯拉车主在出现事故之后,特斯拉方面也寻求过第三方机构进行检测,但是第三方检测机构的公信度存疑。之前绝大多数第三方检测机构都作出了对车主不利的检测报告,甚至检测报告也有明显的瑕疵。所以车主认为第三方检测是特斯拉与第三方机构联合挖坑。

  所以这位特斯拉车主就拒绝了第三方检测,并且持续不断的通过自己的方式进行维权。


  目前特斯拉和车主还没有完全达成和解。其实类似特斯拉失控的情况在韩国等一些国家也出现过类似的情况,但是当时韩国的做法就值得我们去学习,首先韩国警方会对车辆进行暂扣,然后由韩国国家部门直属的检测机构进行检测,这样公信力就有了保障。并用国家的行政权力要求特斯拉方面提交车辆行驶数据。我认为也只有这样,今后才能避免车主无休止的维权。

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