在中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段检修基地，有这样一位能工巧匠：他是“鲁勇劳模创新工作室”的创始人，集火车头奖章、五一劳动奖章、全国劳动模范等多项荣誉于一身。他带领团队完成技术革新100多项，研制各类试验台30多个，多项发明填补了国内铁路系统车载专业技术空白。他就是鲁勇。(中国铁路4月8日)
39年满载荣誉，因有刻苦钻研傍身。1982年，正在读高中的鲁勇得知铁路招收学徒工，带着对火车特殊的感情果断报名并在选拔中脱颖而出。凭着山东人的犟劲儿，加之多年黑土文化熏陶出来的雷厉风行作风，鲁勇报考了工人大学来“充电”。3年的学徒期，鲁勇仅用一年半就提前出徒，并实现两级跳，顺利考上了三级工，在同期入路的青工中崭露头角。1994年，随着生产力布局调整，鲁勇所在车间整建制划归牡丹江电务段。钳工变身信号工。汗水与掌声如影随形。随着在车载设备领域一个个技术瓶颈的打破，鲁勇先后获得了火车头奖章、黑龙江省五一劳动奖章等荣誉，并被评为“十大龙江工匠”。2020年，鲁勇摘取职业生涯最高荣誉——全国劳动模范。面对一摞厚厚的证书和奖状，鲁勇说，自己是哈尔滨局集团公司管理人才、专业技术人才“两条腿”走路人才培养机制的受益者，是组织对劳模、工匠的尊重成就了自己。
科研成果遍地开花，因有一股犟劲儿支撑。“只要有一分希望，就要付出百分百努力。”这是鲁勇心中的信念。他有一股犟劲，只要认准的事，就决不放弃。凭着一股爱钻研的劲头，鲁勇发明了能模拟各种状态下的机车数据参数第一代车载设备模拟“练功台”，在专业人士的指导下，鲁勇配合两名博士生专门设计了“机车电压波动监测仪程序”，还悉心研究出了“车载设备配线综合测试台”，历经10年钻研，鲁勇的“车载设备配线综合测试台”已升级到了第三代，实现智能化。“测试台”还以“CZXL-Ⅰ型车载线缆智能综合检测平台”的“身份”投入市场，赢得了广泛好评。不仅解决了检测配线设备准确率低、劳动强度大的问题。还填补了国内铁路系统车载专业技术空白的发明，既解决了专业难题还创造了效益。
百花齐放春满园，因有信念凝聚合力。鲁勇最在意的身份是“教师”。他除了继续创新外，更加注重人才培养。为加速工区职工成长成才，他设计出从首席高级技师到中级工逐级帮带的“塔式”教学模式和不定时间、地点、内容、人数、班组的“五不定”教学法，还制定了每天1小时雷打不动的学习制度。多年来，鲁勇带出高级技师10人、技师4人，有6人在哈尔滨局集团公司技术比武中夺冠，6人走上管理岗位。“多培养技术骨干，培养超过我的工匠。希望车载设备领域人才济济。”鲁勇说。
鲁勇有锐气、犟劲儿、有新年，从一名普通的学徒工成长为桃李满园的“现代鲁班”，他用执着和激情书写着精彩人生。也正因为有像他这样的大国工匠执着与坚持，才有了一项项创新成果的研发，才有了一条条高速铁路的通车运营，才有了祖国山河“天堑变通途”。“现代鲁班”就是大国工匠的底色，他让祖国科技事业发展变得姹紫嫣红!(马立强)
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