长春火车站,始建于1907年,历史上经5次大规模建设改造。1907年8月起,日本在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地,开始修筑火车站,即现在的长春站,最初称为长春停车场,伪满初期称新京站,一些老长春市民大都称之为头道沟车站。临时火车站从1907年11月3日开始货运,12月1日开始客运。1913年3月,建成面积4000平方米的长春火车站候车室。
1935年,西道口立交桥竣工并增添部分站线
1992年5月26日,长春站老站房以爆破方式拆除。1994年,长春站新站房(即目前的站房)建成启用。
2003年,长春火车站因站舍及设备陈旧,存在地道渗水、风雨棚漏雨、消防系统及中央空调系统不灵等问题再次启动改造工程,2004年竣工,同年北站房启用,长春站变成南北双出口。
2010年,长春站迎来第五次大规模改造,其外观已从现代简约变为欧式古典,而站房、站台、候车室等现今还在继续修建。
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