《瞭望东方周刊》记者 骆晓昀
2021年4月6日 17点，据彭博社消息，意大利油轮Rumford号因引擎故障“受困”，并因此导致苏伊士运河停航。苏伊士运河当局正在用拖船拖油轮。
此前的3月23日，苏伊士运河刚刚经历过世纪大堵船事件。巨型集装箱船“长赐号”搁浅堵塞了世界上最重要的航运要道之一的苏伊士运河。救援工作持续了六天。
直到4月3日，埃及苏伊士运河管理局（SCA）发布声明，因“长赐号”搁浅而导致的运输拥堵状况已经全部疏通，所有422艘船只均已通过苏伊士运河。
苏伊士运河是亚欧之间最繁忙的石油、精炼燃料、谷物等货物贸易通道之一，全球海运物流中约15%的货船要经过苏伊士运河。
2021年4月6日：今日国际油价（欧佩克wti原油）暴跌：截至当日收盘时，美国WTI2021年5月原油期货电子盘价格周二(2021年4月6日)收盘下跌2.80美元，跌幅4.56%，报58.65美元/桶。2021年6月交货的伦敦布伦特原油期货收盘下跌2.71美元，跌幅4.18%，报62.15美元/桶。
“苏伊士运河再次堵塞事件，对油价影响幅度有限，”业内人士告诉《瞭望东方周刊》，在上述人士看来，目前看来只是短期事件，国内的航运的以及船业公司还没有得到相关影响的详细信息。
4月6日，中国最大航运公司发布公告：预计公司2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为154.50亿元。上年同期归属于上市公司股东的净利润约为2.92亿元。报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8%。
公开信息显示：中远海控自2002年上市以来，公司累计盈利364.87亿，也就是说2021年有望盈利超过之前20年总和！
此前，专业人士向《瞭望东方周刊》表示：苏伊士运河的运河费，已经十年未涨，“世纪大堵塞”事件后，运河费用涨价极有可能蓄势待发。
无论如何，2021年，对于全球航运业而言都是极其不平凡的一年，这其中显然包括超过预设太多的业绩和多灾多难的苏伊士运河。
总监制：陈良杰
监制：夏宇
编辑：顾佳贇
制作：张静、万宏蕾
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