文/佳
提起特斯拉这个新能源汽车品牌，大家对它是再熟悉不过了，旗下推出了以Model 3、Model Y等多款代表车型，同时在国内取得了不错的销量成绩，甚至成为很多国内造车新势力争先超越对象，Model Y是品牌旗下的一款纯电动中型SUV，在国内上市以来，取得了不错的销量成绩，随着销量的上升，有关于这款车的投诉也在不断上涨，不禁让人们怀疑它的质量问题，
3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳正式宣布了，Model Y的售价将上调8000元，即日生效，已经订购的客户将不受此次调价的影响，长续航版本车型的售价调整至34.79万元，高性能版本车型售价调整至37.79万元，这也是特斯拉国产化之后的首次涨价。很多消费者表示很不满意，当然也有消费者表示不论它涨价与否，自己都不会选择这款车。
就在大家热议特斯拉涨价这件事的同时，也有不少车主对它所存在的问题提出了质疑，根据车质网上相关数据显示从今年2月份开始，到三月份底，车质网一共接收到了有关于Model Y的34起投诉事件，Model Y几乎在上市一个月内就出现了这么多问题，对于一款新车型来说，它的投诉率已经是比较高了，再次引发人们的热议，当官方发信息的时候，我们也会看到不少有关于这件事的评论。
在众多投诉事件中，车主投诉得最多的一个问题就是车身低频共振，数量已经接近30起了，这么高频率出现的问题，是否也意味着Model Y存在着这一通病。根据车质网显示的第一件有关于车身低频共振的投诉问题，出现在3月13日，据车主表示，在行驶过程中，车辆会出现明显嗡嗡的声音，同时感到严重的压耳感和耳鸣感，只要开车耳朵就不怎么舒服，同时太阳穴也不舒服，甚至会出现耳鸣，长此以往，容易对身体造成伤害。大部分车主都表示出现过这个问题。
据了解，大部分车主发现车辆出现低频共振的来源是：尾门与车身之间的相对运动，进而传递到车内的前排位置，这也是一位车主自己测试之后的结果。一位车主发现，当车辆行驶在非光滑路面，例如水泥路面，非铺装路面、高速路等路段时，前排驾驶员以及乘客会感到非常明显的压迫感。
乘坐半小时以上，驾乘人就会出现明显的心慌、胸口闷、耳鸣等感受，车主自己测试之后，发现共振频率集中在31Hz左右，长时间乘坐会对听力以及人体造成不可逆转的伤害。尤其是对于小朋友来说，伤害会更大。希望这一问题可以引起厂家的重视，并尽快找到解决问题。
除了以上这两位车主，其他车主均表示在行驶过程中出现过相似的问题，而且有关车主表示，当自己在发现这一问题以后，联系了品牌相关工作人员。但是他们却表示没有收到相关问题的反馈。由此可见，品牌对一问题还没有重视起来。很多车主可能在驾驶过程中，出现了类似的问题，但是却没有重视。
那么广大车主又将如何判断自己的车辆是否存在这个问题呢？车主可以自行下载一款名为MobileTools的APP，安卓用户可以下载spectroid软件，在前排位置进行测试，查看在行驶过程中车辆的共振频率，是否存在异常问题。据了解，所谓的低频共振现象一般都是由车身结构存在空腔设计不合理，所以才会导致这一问题。
从目前来看，特斯拉Model Y的低频共振问题频发，引起了广大车主们的不满，因为它不仅仅影响了消费者的驾乘体验，更重要的一点是影响了人们的身体健康，对于这一点消费者也是无法容忍的，因为长期在这种环境下驾驶，严重了会引发神经衰弱、失眠、头疼等问题。重要的一点是，车主在向品牌反映这一问题以后，官方并没有做出合理的解释，只是告知车主可以通过在后尾门加装橡胶垫来缓解之一问题。
不少车主表示，影响驾乘体验事小，关键是影响人们的健康，这一点是人们没办法容忍的。特斯拉Model Y在上市以来，可以说是取得了很不错的销量成绩，我们不可否认它确实有一定优势，但是出现低频共振这样的问题，确实很让人在意，希望品牌可以尽快找到解决这一问题的办法，为消费者带来舒适安心的乘车体验，不要再让中国消费者寒心。
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