许多国际救援车辆都是丰田 Land Cruiser系列，其极高的可靠性得到了实战的考验。陆地巡洋舰LC76，国内有平行进口商引入，报价60万元左右，不过配置十分感人，算得上是个情怀价。
当然，只要舍得花钱，买个顶级的“陆巡”雷克萨斯LX570也是很服的。小编至今都不明白加装这种恶俗的大包围是图什么，股浓浓的汽配城风，还一定程度上影响了通过性。国内很多所谓的的“高配”平行进口普拉多都被加装了大量的镀铬怖件，让整车看上去更加“高级”。
钢轮毂也换成了顶配车的18尺寸多幅铝合金轮毂，这辆四缸汽油的普拉多居然还挂着V6高配车型的尾标。丐版陆巡报价在60万左右，不过原车看起来实在太朴素了，因此车商们通常都会贴上彩条后销售。
装备5．7自然吸气V8的陆地巡洋舰X－R，车商报价普遍在135万元左右。陆巡相比于普拉多来说配置没有那么大的差异，低配中东版陆巡60万元左石的裸车价已经具备足够的吸引力。。突兀的日同行车灯完全是为了满足更丰富的配置单而加装的，这也是很多低配陆巡充当高配的做法。
最低配的中东版陆巡的内饰也有桃木饰条的点缀，实际看起来并没有想象的那么寒碜。平行进口车的铭牌上，往往写着车辆的生产厂家是一家改装厂，这家”，可以是原厂，也可以是改装厂，因为国家规定只有厂家授权的总代理商，才有资格在中国批量销售该品牌的进口车。
可能是由于“双积分”政策即将要在2020年推行，丰田被迫停产国产中规的兰德酷路泽（LC200），而中规普拉多为了刷油耗积分，停产了2．7L的车型，只保留了3．5L发动机，此外也把全时四驱改为了分时四驱，牺牲了铺装路面的公路性能，实在是令人感到惋惜，因此目前想买全新的陆巡，只能买平行进口车，如果想买全时四驱和2．7的普拉多的话，也只能是选择平行进口了。
国产的普拉多由CKD的方式组装生产，品控方面不需要太过担心，与平行进口版本相比，仅仅是生产线和车型配置方面的不同而已。国产普拉多搭载代号为7GR－FKS的3．5L自然吸气6发动机，最大出力280匹马力，峰值扭矩365N·m，这款发动机同样搭载在丰田的4 Runner和 Tacoma车型上中东版普拉多搭载代号为1GR－FE的4．L自然吸气V6发动机，最大出力271匹马力，最大扭矩389N·m，这款引擎伴随普拉多征战多年，可靠性自然不必多说。
结语：以下是老谢建议各位在买平行进口普拉多时候要避开以下陷阱：
1、切记！原厂低配车是没有真皮座椅的，真皮座椅仅在同排量配置的顶配车型上才有，如果想要真皮座椅也可自己后期加装，那样比较划算。
2、高配车型，也就是普拉多VⅨ，是有天窗的，如果没有天窗，而且有真皮座椅，类似于原厂的中控大屏，其余配置也比较高的话，那这辆车肯定是被人动过大手术的了。
3、中东版陆巡和普拉多全系标配冰箱，如果未搭载冰箱则很有可能是由工具车版本改装而来。希望这些对大家有帮助，欢迎大家下方留言评论你的看法吧
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