今天（2日）9时许，台铁“太鲁阁号”408次列车在花莲大清水隧道发生脱轨意外，目前死伤人数扩大，至少36人到院前无生命迹象，受困人数72人。
▲ 现场图
报道称，事故发生后现场一片狼藉，失去动力的“太鲁阁号”部分车厢卡在隧道内，5至8节车厢严重变形，其中一节横躺隧道内，造成民众受困。警方人员证实，伤亡集中在第8、第7节车厢。
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该太鲁阁号共8节车厢，乘客约350人，1至4车厢约80至100人，5至8车厢因变形无法顺利进入。
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列车目前有部分车厢卡在隧道内，车上乘客破窗逃出，许多人准备返乡或出游，都被这突如其来的巨大撞击吓了一大跳，心有余悸。
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事故发生后，花莲消防局出动35人、宜兰消防局支援14人救援。
中时新闻网称，台铁“太鲁阁号”被滑落的工程车迎面撞击，现场照片陆续曝光，位于隧道内的其中一节车厢，“像豆腐一样被切开”，半节都不见了。台铁称，无法理解工程车为什么会出现在主线上，正全力抢救并尽快厘清事发原因。
“太鲁阁号”列车“像豆腐一样被切开”。图自台媒
另据中时新闻网最新消息，台铁局刚刚通报，“太鲁阁号”在今天上午9点28分在崇德至和仁间东线（k51+250）发生脱轨事故，其中第2、3节车厢脱轨、3至8节卡在隧道内，事故主因是边坡上的工程车滑落砸中列车。
现场人员初步称，应是施工的工程车停在边坡上却没有停好，才会溜下来撞上“太鲁阁号”。报道称，按理说工程车未施工时，不应停在边坡上，因工地就位于山区，停在坡上会有风险，施工时也应确认设备，保证不会移动。
台媒东森新闻云2日中午12时30分消息：台铁企业工会理事长陈世杰表示，初步了解事故列车司机员已无生命迹象，确认殉职，目前仍在了解事故细节，只知道是因工程车滑落造成意外，原因则不明，后续工会将会协助抚恤等问题。台铁局则表示，司机员无生命迹象，助理司机与列车长则是受伤。
来源： 新晚报、央视新闻客户端
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