江苏省作为中国人口最密集的省份之一，是中国经济最发达的省份之一，是整个长江三角洲地区与外界交流的必经之路。而且，江苏省旅游资源丰富，这里是全国5A旅游景点最多的地方。
特别是随着经济水平的逐年上升，越来越多的人出门旅行，去江苏旅游的风气也逐渐盛行起来。这个江苏首个S38沿江高速直接为自驾司机护航，作为连接上海到常州的陆上重要道路，它很重要！
在S38高速渡河的司机，很多人无法忍受高峰时期的到来，恐怕是因为这条高速还是不合格，车流剧增，车流堵塞是家常便饭。而且，长江三角洲地区作为我国人口最多的地区之一，每年衣食消费的花店也不在少数。很多货物是用大型卡车运送的，但是卡车多的话高速公路会凹陷，往返的车辆往往不得不在这条路上减速。因此，高速不再是“高”，而是形成堵车的重要因素。
得知14年前沪江高速公路扩展到了双向8车道，很多人都羡慕不已，今年年底开工的S38投资了200亿美元，将两向10车道扩展为江苏首个！作为江苏省时隔14年的大作，这条高速是从沪江高速太仓段到常州沿线，也就是很多人所说的沿江高速。
全程135公里，从常州武进出发，中间经过惠山、江阴、张家港和常熟等地区，最终到达太仓。其中，太仓北集线器和董浜集线器由于沿线车辆在高峰时流动激烈，扩大到了双向10条车线。其他道路将扩大下一个级别，改为双向8车道。但是，最高时速还是每小时120公里。那个时候，请不要认为各司机不堵车，可以任意加快速度。
有趣的是，这项工程将于2019年底开工，预计需要4年时间，2023年中旬完工。而且，这条高速公路将目前为止的5个交叉式交会提高到17个，届时S38将与沪江高速、沪江高速共同构筑长江三角洲地区的沿江新结构。共同促进沿江地区货物运输效率，促进沿线地区或沿江地区新经济增长点。S38扩建后，过了长江大桥后，通往上海、宁等方向的交通堵塞也成为历史。
高速沿线旅游业在新高速的形成下也取得了更为人性化的进步，订订订去江苏旅游的人们，再也不会为道路堵塞而烦恼了。其开通将加深上海、江苏两地的紧密联系，从而加强两地旅游、商业领域的交流，共同引领新经济。
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