3月31日，上汽大通MAXUS T90（参数丨图片）皮卡正式上市，指导价：12.98-21.78万元；
上汽大通MAXUS T90 电动版同步上市，指导价：29.98万元，超长续航535km，10分钟快充即可增加100km续航里里程。
T90是上汽大通旗下第三款皮卡车型，早在2016年上汽大通便推出了T60皮卡，2019年又推出了T70皮卡，而T90定位旗舰，是上汽大通MAXUS成立10周年的全新力作，为此，官方还为这款车起了个非常牛气的中文昵称——“上汽牛”。
从诞生的那天起，上汽大通MAXUS就将自己定义为国内外市场同步发展的中国汽车品牌。今年第一季度，在智利每卖出4辆车，就有1辆来自上汽大通。而作为全球车型，将来会售往南美、澳大利亚等国外市场，直接对标福特RANGER和丰田HILUX。
一）上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机
作为T90皮卡的核心亮点，新车搭载上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，是目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡。
能够拥有如此出色的动力，很大程度上得益于上汽π发动机拥有博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等业内领先技术，提供强劲动力的同时，也能满足国六b排放标准，百公里综合油耗仅7.9L。
变速匹配采埃孚8AT，具备0.64-5.0的超宽速比，带来更快速的换挡响应；最高变矩比高达1.81，带来更充足的加速动力。而针对越野用户的特殊需求，在手动模式下，该变速箱不会主动升挡，确保低速档位的强大扭矩输出。
悬架结构方面，T90前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架，由北美专业团队调校；并提供智能适时四驱系统。
此外，T90接近角27.2度、离去角24度，最小离地间隙220mm，最大可以爬上100%（约45°）的坡，最大拖拽力3.5吨以上。
“光说不练假把式”，就在今日，T90还向重达125吨的500牛发起挑战，最终“上汽牛”皮卡成功将500牛拖行50米，以极致的拖曳性能与爆发输出，印证了“上汽牛”强大而全面的产品实力。
二）乘用化皮卡的潮流科技
一改此前皮卡给人留下的“工具车”形象，如今的皮卡车型皆气势如虹，T90同样如此。其前脸大尺寸格栅，内部采用粗壮的横向镀铬设计，加上日行灯的设计又十分修长简约，整个前脸传达出的体量感很有分量。尾部的设计同样很有新意，贯穿式设计的尾灯视觉表现强悍，“MAXUS”标识也很显眼，但整体又很有设计感，可见设计师是下了功夫的。
配备18英寸双色轮毂，轮胎由佳通提供的HT152系列，规格为265/60 R18，兼顾日常驾驶和运载货物。还有17、19和21英寸等不同规格可供选择。
车身尺寸上，整车长宽高分别为5365/1960/1845mm，轴距为3155mm，货箱尺寸为1485/1510/530mm，配备货厢宝，内部配备4个独立锚点，方便固定物品。
车内的惊喜主要来自于，与主流乘用车潮流科技表现的高度契合。
中控台以驾驶员为中心，采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，同时10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏采用双联屏设计，对于科技感的营造非常到位。
黑红撞色设计的内饰配色、前排一体式赛车座椅、中控控制区域的大面积黑色钢琴烤漆与镀铬饰条装饰，大面积软性材质包裹，凸显了内饰的豪华感。
全新斑马智行VENUS系统亦没有缺席；智能驾驶方面达到L2级智能驾驶，可实现0-180km/h全速跟车巡航，并配备360°全景影像等实用科技配置。
@一同君：
虽然皮卡市场潜力正得到释放，但优秀的皮卡产品依然相对匮乏，T90的到来丰富了细分市场，也为用户提供了新的选择，受欢迎是一定的。当然，毫无疑问地，它与长城炮也必有一“战”，那么问题来了，你更看好谁呢？
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