提车雷凌1.2T运动版，分享3个月的用车感受，现在丝毫不后悔

我是今年1月份买的这款广汽丰田-雷凌（参数丨图片），2021款 185T CVT运动版。当时买车的时候是因为个人感觉这台车的外观在同等级中比较年轻时尚，特别是这款运动版，车头十分的具有视觉冲击力。建议还在燃油版和运动版犹豫不决的朋友果断选择运动版，绝对不会后悔，可以说是性价比极强。下面，我就把自己这近三个月的实际用车感受和大家分享一下：

外观方面，全新雷凌的辨识度非常的高，前脸造型采用三维立体设计，由于进气格栅偏下，所以让这款车显得比较低趴，颇有运动轿跑车的风范。

前脸两侧大灯造型非常的时尚动感，近光灯的线条勾勒成”镰刀式“的风格，比较具有攻击性，点亮后非常的漂亮。

车身的侧面，整体的线条非常的流畅，腰线的设计也使得整个侧面看上去十分的修长，并且前低后高的造型视觉上具有俯冲的力量感。另外，造型时尚的17英寸轮圈看上去运动感十分的强烈。车尾设计元素相比前脸要丰富一些，后尾门内凹造型营造出立体感，下包围带有一块黑色装饰面板，与车身形成撞色设计，运动气息十分浓郁。

内饰方面，整体的设计非常的年轻时尚，多处采用高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映，使得车厢内的运动属性提升至最佳。同时，“T”字型的中控布局使得分区也十分的明确，按键的排列也非常的合理，使用起来十分的方便。另外，三幅式多功能方向盘9英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及天窗，突显出强烈的科技感。

截至目前，我共行驶了1591km，平均油耗为6.9L/100km，总的来说，油耗并不算高，因为我目前都是在市区上下班接送孩子使用。

当时买车的时候，一是外观非常的时尚动感，第二就是价格方面也是在我的预算之内，所以最后我选择了这款车。这款车指导价13.58万元，优惠了1.5万，裸车价12.08万元。另外，购置税12018元，车船税420元，商业险4922元，交强险950元，上牌费200元，服务费2000元，总共是20510元。当时是有2年0息的金融政策，所以当时首付了75800元，贷款45000元，每月还款1875元。

作为一款家用车来说，后排的空间还是完全能够满足日常需求的，以我180cm为例坐进前排，调整好最佳位置时，都余有一拳的距离；在前排保持不变的同时坐进后排，头部仍余有一拳的距离，腿部也余有一拳半的距离，女性就更不用，我媳妇坐在后面有接近两拳的距离，即便是后排空间坐下三个成年人也还是挺轻松的。

后备厢的整体布局也较为规整，开口很大，也没有过多的造型浪费空间，并且后排的座椅还支持比例放倒，放倒后的后备厢空间可以得到进一步的拓展，完全可以满足日常的正常需求。

这款车在动力上配置的是1.2T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱，最大马力为116Ps，最大扭矩为185N·m。作为一款家用车来说，这套动力组合还是完全可以满足我们的日常使用的。

最后来个总结：丰田雷凌的整体表现令人非常满意，买车之前比较关心的抖动与噪音问题都控制得比较到位，动力也足够应付日常通勤代步之用。而售价门槛以及用车成本都很低，对我来说是个不后悔的选择。