今天早上才收到了来自苏伊士运河事故的重大好消息！苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在接受埃及国家电视台采访时表示，运河航行已经恢复！
但是，又又又有货轮出事故了。。。货代们，货主们啊，最近可真是操碎了心。
01MSC货船在伊斯坦布尔港严重受损
据悉，这艘1.9万TEU的货轮“MSC Tina”号在伊斯坦布尔港口撞上了一个码头，船身侧面被撞出了一道深深的口子。
据土耳其海事总局(General Directorate of Maritime Affairs)说，撞击严重损坏了这艘船和位于伊斯坦布尔港口的码头。现场的照片显示，船体上有一个长而整齐的裂口，有几英尺高。
目前没有人员或污染的报告，该船已经停泊在离港口不远的地方接受检查。事故原因正在调查中。
据悉，改船2017年建造，MSC Tina被部署在MSC的TC3轮上，服务于釜山、上海、宁波、新加坡、塞得港、比雷埃夫斯港、伊兹密特和伊斯坦布尔。
挂靠港口：
该船从土耳其的艾维亚普港出发，在到达伊斯坦布尔港的阿姆巴利码头时，由于靠泊时操作不当，与码头相撞。该船船体和码头都遭受了严重的损坏。3月28日晚的AIS数据显示，目前这艘船停泊在港口锚地，船上的货物还没有卸下。
土耳其海事局的声明如下：
“2021年3月27日，在阿姆巴利码头靠泊时，长398.5米的利比里亚船旗MSC TINA集装箱船在马波特港的码头发生事故。码头和船舶均受到严重破坏，没有造成人员伤亡和环境污染。 ”
该船随后被转移到阿姆巴利码头外锚地，以进一步调查和损坏程度的检查。
02马士基货轮Maersk Eureka号停在太平洋等待维修
马士基货船“Maersk Eureka”号仍停在太平洋上，等待一名技术服务人员的到来，该船主机的更换部件需要更换。
马士基报告称，货柜没有损失，称船员和货柜货物保持安全，货柜仍保持供电。
已有9年历史的马士基（Maersk Eureka）集装箱船悬挂新加坡国旗，容量为13092 TEU，从日本启航至加利福尼亚的长滩。140,973载重吨的集装箱船在日本被延误，原本于3月6日从横滨出发。
3月12日，Maersk Eureka号必须停止其主机，以更换损坏的燃油泵。预计维修工作将持续到3月31日，然后该船将继续按计划进行15至20天的航行。
03长荣海运一艘集装箱船在台北港突发事故
台湾长荣海运公司近期不平静，就在27日中午左右，与“长赐号”同级姊妹船20388TEU集装箱船“长雅”轮（EVER GENTLE）在驶离台北港时也发生桥式起重机操作失误撞歪烟囱，所幸无人伤亡。
据悉，“长雅”轮疑因现场桥机操作人员目视距离没有测量好造成擦撞烟囱，烟囱被撞歪因此卡在港内约2小时，与长荣公司确认损坏并不影响航行，“长雅轮”于下午2时30分驶离，前往下一个挂靠港--深圳盐田港。预计6月返台北港时再进行修复作业。
对于一度传出影响后方船只进出，台湾地区交通部航港局指出，当时并无干扰到其他船舶进出，由于受伤的地方在烟囱，不影响航行安全，该船卸货后已再度出海。
航港局北部航务中心表示，“长雅”轮进港时与桥式机碰撞，初步判定是桥式机操作失误导致，但相关责任归属还须进一步检视才能厘清。
由于“长雅”轮烟囱碰撞损伤，但不影响轮船动力系统，排烟功能也正常，没有影响其他船舶进出，该船下次进港时间为6月份，会要求船公司在此之前修复完成。
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