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在以前，一辆动辄小40万的豪华车是年轻消费者不敢企及的，不过在洞悉市场的格局后，豪华品牌纷纷推出了售价亲民，门槛更低的入门级车型，事实上凭借着成熟的国产化流程和经销商处不错的优惠力度，豪华品牌的入门级车型已经一定程度上抢占了合资品牌的市场。
用最通俗的话来讲，20万元上下就可以够到豪华品牌，足以给初出茅庐的小年轻们足够的诱惑，怎么看都比相同价格的合资品牌来的“更香”。众多入门级豪华车的价格下探，着实令某些合资品牌遭到了打击。
事实上，入门级豪华车与合资品牌中型车的交锋本来就是不“公平的”，定位、调性、品牌影响力都构成不了横向对比的条件，却偏偏因为价格而命运相交，不免让人唏嘘不已。
至于如何选择，笔者认为还应各取所需，虽然格调较高，不过豪华品牌后期的保养费用可不是合资品牌能相提并论的，“鸡头和凤尾”的选择要拿捏恰当。至于选择“凤尾”的年轻消费者，也不用在乎其他人的哂笑，虽然是入门级车型，能靠自己购买一辆，你们绝对称得上当代年轻人中的翘楚。尽兴活出真我，这才是新生代入门级豪华车该有的样子，同时也是我们90后、00后该有的样子！
文/赵思蒙
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