素材来源：中国广州发布
4月10日起， 广铁将实施新的列车运行图！ 这意味着我们的出行时间 又会大大缩短了！
新的列车运行图，增开旅客列车13对，提高部分高铁列车运行速度，缩短厦深高铁、江湛高铁、广深城际等运行时间，并首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车。
增开热门方向旅客列车13对
本次调图广铁集团增开热门方向旅客列车13对，均为高铁动车组列车，主要集中在广东与周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。
其中广东地区始发10对，主要集中在深圳北至厦门及茂名、广州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇庆至潮汕等方向。
具体车次为：
成都东～铜仁G2973/2 G2971/4次；
重庆西～铜仁G2985/4 G2983/6次；
铜仁～昆明南G2987/8次；
深圳北～厦门D662/1次、D664/3次、D666/5次、D668/7次；
厦门～深圳北D693/4次、D695/6次；
深圳北～茂名G6056/3 G6054/5次；
广州南～深圳北G6241/26次；
潮汕～深圳北D7331/2次；
肇庆～潮汕（汕头）D7598/5 D7596/7次。
广深城际一站直达仅需1小时8分钟
“4·10”新图实施后，在广州东、广州南、深圳北至潮汕间安排大站快车各1对，广州南至湛江西安排大站快车3对。
通过科学铺排运行图、压缩折返时间、减少无流停站等方式，提升列车运行效率，为旅客节省乘车时间。
大站快车开行后，广州南至潮汕间最快仅需2小时4分钟，深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟，广州南至湛江西全程最快压缩至2小时30分钟。
从4月10日起，广深城际将开行广州东至深圳一站直达列车，全程旅时1小时08分。同时，开行只停靠大站的“大站停”列车，压缩旅行时间，为旅客出行提供更多个性化选择。
佛肇、穗深城际首次“牵手”
佛肇城际和穗深城际作为广东省内立体交通体系的重要组成部分，从开通初期的图定安排开行动车组10对和18.5对，到如今开行49.5对和35对，已经成为沿线旅客出行首选。
“4·10”新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。
新图安排深圳机场至肇庆间跨线动车组列车11对，旅客无须再中转换乘，可从深圳快速通达肇庆，出行更加便捷，极大地节省时间成本。
肇庆往深圳方向最早始发列车为7时22分，最晚为18时50分；
深圳往肇庆方向最早始发列车为7时0分，最晚为19时39分，深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。
广铁集团表示：
下一步还将根据客流情况，不断动态调整“肇佛+广莞深”城际列车开行方案，优化运输组织，打造粤港澳大湾区快速交通圈，更好满足沿线人民群众的交通出行需求，为沿线居民在5地之间的日常出行提供充足的运力保障，进一步畅通粤港澳大湾区内部流动循环。
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