2010年春，随着东西快速路三期工程施工，胶州路、沧口路，市场三路一带开始大规模拆迁，一大批岛城人熟悉的建筑和街道消失。这其中，有曾经陪伴我们记忆的老建筑；有建成时间不是久远，却同样难忘的建筑，胶州路上的交通局大楼就属于此类。
胶州路交通局大楼旧影（张岩摄影）
曾经路过或是乘车经过胶州路，每当看到那座别致新颖的圆弧形小楼，总会不自觉的侧目一下。我想，很多青岛人也是如此。这座寿命没超过三十年的建筑，是多年来青岛人心中的一座地标记忆。
估计很多人也会依然记得已经消失的交通局大楼，但在这座建筑旧址上，还曾经有一座在旧青岛更著名的字号。它就是日占青岛时，日本人所属、青岛最大的高档和式饭店——“第一楼”。
难得一见的“第一楼”旧影（源自《日本侵华图志》）
1915年1月，日本人小林仁太郎在青岛经营的餐饮娱乐场所——“第一楼”，在胶州路与聊城路交界处开业。该店向客人提供餐饮、艺妓等服务。房间豪华，侍女靓丽，厨艺高超，四周也环以花园，是当时的高档饭店，到这里来吃喝的均是上层人士。
1925年，日本财团为平息青岛日本纱厂工人大罢工，在“第一楼”宴请前来处理此事件的大军阀张宗昌。4月29日，张宗昌下令向罢工工人开枪，导致了“青岛惨案”。
日占时期的聊城路日本商业街
夜幕下的聊城路灯火通明
1914年，日本取代德国而侵占青岛。自此，日本侨民大量涌入，数量骤增。到1945年，聊城路一直是青岛的一条“日本街”，马路上店铺林立，霓虹灯五光十色，是当时青岛市区仅次于中山路的繁华街道。日本人所属的最大的和式饭店“第一楼”就坐落于聊城路与胶州路交界处。
1973年青岛街景旧影，聊城路与胶州路交界，左下方可见“第一楼”建筑旧址（卡斯汀·彼得森拍摄）
正在建设中的胶州路交通局大楼（逄淑才收藏老照片）
关于“第一楼”的结局以及其后许多年里该建筑的用途归属，未搜集到相关资料。如您有此等信息史料，敬请点评赐教！
上世纪80年代初，“第一楼”建筑旧址被拆除，原址处建起了聊城路上第一座新楼，青岛市交通局大楼。
上世纪80年代的胶州路，交通局的圆弧楼层，在当时很有创意（网友“蓝色大海”拍摄）
2006年聊城路旧影，左前方的交通局大楼多年来已成为一座地标建筑（俞宗海拍摄）
2009年，聊城路南端的交通局大楼
2010年初，即将被拆除的阳谷路与远处的交通局大楼（王忠兴拍摄）
2010年初，即将被拆除的交通局大楼（王忠兴拍摄）
2011年3月，交通局大楼拆除后的胶州路开架快速路大桥。
2010年8月，随着东西快速路三期工程施工进度的加快，原交通局大楼等建筑开始拆除。成为了快速路直通青岛胶州湾海底隧道的重要道口。
1983年，聊城路与胶州路交界的交通局大楼（出目里利吕井拍摄）
胶州路与聊城路口近影（胡漫雷摄影）
老青岛还曾记得的“第一楼”，如今依旧会记忆清晰的交通局大楼，已随着快速路三期的建设被夷为平地。如今，当你再次走过或是乘车路过那里时，是否还会驻足或是侧目？是否还会记得那些曾经的陈年往事......
随着老城区的改造，城市发生了巨大的变化，也意味着许多浓缩了老青岛独特城市风貌和韵味的建筑、老街区，已渐渐地消失在人们的视线中，那些曾经的记忆也已定格在一张张珍贵的照片中......
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