武汉“120摩托车义务院前急救队”陷入“城区限摩”、蹲点“等活”的窘境 民间急救该如何创新？

　　央广网北京3月27日消息（总台央广记者张浩森）2021年年初开始，武汉市街头悄然出现了这样一群“骑士”：平日里，他们是普通市民，发现路上有120急救车遇到堵车，便上前为其开道；亦或是第一时间抵达急救现场，在120急救车抵达前对伤病员进行处置。据了解，这群骑士来自武汉市雄鹰应急救援队，队员中有专业医生，而入队最起码的要求是队员要取得救护员证。

　　对于这支特别的救援队，有网友竖起大拇指为他们的做法点赞，也有人提出了质疑：武汉市区内明确“禁摩”，骑摩托上路是否就已经属于“知法犯法”？况且，在武汉三环内骑摩托车还存在安全隐患，急救队员一旦发生交通事故，反而添了“新负担”。此外，队员们的施救措施是否能准确有效，也是争议的焦点问题之一。而这支120急救摩托车志愿者队伍，究竟能为院前急救提供多大的帮助？

　　武汉雄鹰应急救援队队长郑军告诉记者，摩托急救分队刚成立两个多月，目前，有20名队员，其中5人来自武汉市各大医院。上个月，他们曾为新洲区一名新生儿开辟了生命通道。郑军说：“武汉市有一个新洲区，新生儿需要转诊到市区急诊。这个时候120的司机跟我们的队员直接联系，说他从新洲到武汉市区，但是进到武汉市区肯定会堵车，希望我们给予配合，我们就在高速的出口等着他。急救车来了之后我们就开道，把他送到医院。这个司机自己都说几乎没有踩刹车，沿路都很畅通。”

　　新洲区急救中心司机邱祥就是当时救护车的司机，他表示，事发时间临近晚高峰，将近70公里的车程，因为有摩托急救队的配合，比平时快了十多分钟。邱祥说：“平常的话要一个多小时，那天最起码节约了10~20分钟。”

　　郑军解释，除了为救护车开道，摩托急救队的另一项重要职责是第一时间到达急救现场对伤员进行紧急处置。干的是挽救生命的事儿，所以对队员要求很严格。郑军说：“第一，要保证我们的队员是纯公益，不要有私心杂念；第二，能够按照目前的法律法规的规定来救援，队员不能够擅作主张，我们比120先到现场，只能够做心肺复苏、简单的包扎，其他的比如我们就不能用药，这方面绝对不能够用。如果患者思维比较清晰，我们就对他进行精神上的抚慰。”

　　汤家亮在武汉市第三医院手术室工作，他也是整个摩托急救队的“急救技能考官”，他表示，队伍刚成立，并不是每个人都过得了自己这“关”，目的是带出一支“少而精”的急救精英。汤家亮说：“首先必须要保证，队员到达现场第一时间可以采取救治，这是我们最终的一个目的。我现在敢说20个人在我这考核，目前还不能（全部）过关，只是有一个急救证。我觉得在我这关，队员如果合格我可以让你上，不合格哪怕你跟我关系再好也不能上。一旦出了事故，不得了。我不要一个很大的队伍，我是要精，这个队伍一定要精。”

　　汤家亮坦言，最大的问题还是在和当地120的联动上。目前只能靠队员蹲守在急救站附近，等到有急救车出车时，才能帮上忙。郑军表示，会在队伍规模再大些时，考虑和120进行联动，“我们毕竟是一个志愿者组织，现在只有20个人。我准备把核心人员扩大到40人的时候，就再去跟120谈联动。”

　　武汉大学中南医院急诊外科医生沈俊表示，对心脏骤停、外伤出血等病人而言，早一分钟都会大大提高生存概率，摩托车的反应速度确实更快。沈俊说：“骑摩托车又同时能够具备现场抢救能力的话，患者就可以在短时间内得到有效的救治。比方说外伤出血，你去到了现场止血和到了现场发生了大的血管出血，没有人去止血，可能它的存活率天壤之别。”

　　即便人员筛选严格，急救队的交通工具还是“摩托”。武汉中心城区全天禁止摩托车通行，郑军希望他们的行为能得到交警部门的认可。但目前即便被罚，也想通过这种方式去救人。“我也跟队员们讲过，万一要罚款，我说200块钱我私人出，三分你们自己扣。队员们说无所谓，200块钱三分一条人命，再怎么地，我们是赚的。其实，我们是希望得到交管部门的正式认可。”郑军说。

　　但也有不少网友对此行为提出质疑，以后会不会只要自己拥有急救资格，进入组织，就能随便骑摩托上路？郑军表示，他对摩托车的管理也是只允许救援时使用，“一般的情况下没有交警、没有主动处罚，但是平时一定不要去武汉市三环内骑摩托。队员出队的时候以及出队回来的时候可以用摩托，其他的时候不能骑摩托上路。”

　　还有部分网友质疑急救效果，沈俊解释，他们目前给队员进行的急救培训主要针对两种类型的病人。沈俊说：“第一个判断，是不是呼吸和心跳造成，去做基础生命支持的，要胸外压和人工呼吸。第二个有外伤，病人明显有出血的，我去用纱布绷带或者止血带，把血止住。我跟平常的老百姓培训的时候，只需要他们能够达到这两点。其实达到这两点，已经能够救很多人了。”

　　郑军也希望，让更多的专业人士对自己的队员进行急救培训，既能强化队伍，也能普及知识。“希望一些医疗机构对我们进行更加系统的培训，我们在急救的时候可以用，更多的时候，在平时宣传这些急救常识时也可以把它广泛宣传出去。”他说。

　　据报道，全国多座城市官方成立的120摩托车急救队，发挥的作用并不尽如人意。例如，早在11年前，河南郑州就有了“120急救摩托车队”，市政府给各大医院配备了381辆摩托车，旨在开辟出一条便捷、高效的绿色通道。但是，这支急救队绝大多数摩托车已经闲置。

　　武汉的这支志愿者队伍能走多久？摩托车急救队能成为120急救车的补充吗？中国之声将继续关注。