当初中国航母过海峡，土耳其张口要10亿过路费，中国到底给没给？

　　我国辽宁舰航母的前身是苏联的“瓦良格”号，“瓦良格”号是乌克兰的黑海制造厂制造的，中国购买时其进度只完成了68％。苏联解体之后，乌克兰就没有钱来完成接下来的工作了。所以“瓦良格”号就没再继续造下去。而这艘“瓦格良”号却是中国的“辽宁”舰的前身。中国向乌克兰买来这个“半成品”，打造成了中国的“辽宁”号。

　　但是买下“瓦良格”号的过程确实经受了很多波折的。

　　买“瓦良格”号在一开始就是一个“坑人”的项目，当时中国很多人都在建议禁止航母项目的研发了，还有人提出“中国不对外侵略，也不准备搞航空母舰”，而且当时中国政府在资金上也有困难，所以对造航母一事很犹豫。

　　更何况在反舰导弹技术实现大量进步的情况下，航母无用论也开始兴起，他们简单地认为只要通过高密度的反舰导弹攻击，航母就是一个活棺材。

　　所以很多人接受了这种“航母无用”的观点，况且打造航母是个烧钱的活动，前后加起来可能得花几百亿，综合考量下来，中国政府在发展航母上是迟迟犹豫不决。

　　但是也有人认为航母对于发展我国的海上军事力量大有裨益，因为美国经常在中国的海上搞炫耀，一有事就呼叫我们拿出航母来，但是没有航母的我们却无法回应美国，面临他们的挑衅也有些束手无策，所以在这种情况下海上武器的重要性就凸显出来。

　　中国华夏证券的老总韶淳就秉持这种观点，但是建造航母所需要的花费的钱是一笔天数，现在政府又下令不许搞，那么他也就没有办法。

　　恰好在这个时间点，苏联解体，乌克兰的经济差到无法让国内的经济正常运营的地步，通货膨胀也非常厉害，一美元就可以兑换3000卢布，而3000卢布可以买一种去往美国的火车票了，还是软卧。

　　这个消息让韶淳喜出望外，当时挪威的一个公司想买“瓦良格”号上储存的4吨石油，乌克兰当然是拍手叫好，因为缺钱呐。他们本想连航母都一起卖给挪威的公司，但是挪威公司只要石油，这让乌克兰犯了难，这时候中国就解决了乌克兰的难题。

　　虽然当时候中国政府不想搞航母，但是中国军方却一直想要搞航母，中国军方也听闻了这个消息，并且在暗中观察乌克兰的动向，从1991年就开始做调研，92年就派人出去做乌克兰方面的工作。当时也有很多国家想要航母，乌克兰就说想出一个公平竞争的方法，要搞招标，还要找一个好由头让乌克兰信服你不是要航母去搞军事的，谁能说服乌克兰，这艘航母就花落谁家。

　　中国这边就找了当时香港创立公司的老总徐增平去办这件事，找了一个理由，中国用这艘船来搞渡船事业，不搞军事，乌克兰信了这位老总的话，毕竟还是怕万一这艘航母落到强国手中，也会影响他们国家的军事发展。

　　徐增平以最低价2千万美元将这船拍下来了，但是徐增平没有那么多的钱，快到交易的期限了，他也没办法把钱拿出来，之后又陆续找了个中国的龙头企业的老总，海南人民银行的行长马蔚华，但是马蕴华也没有那么多的钱。

　　眼见快到期限了，海军副总司令贺鹏飞着急了，就找到了华夏证券的老总韶淳这里，当时贺鹏飞为了说服韶淳，给了他两个理由，一是这艘船是可以用的，二是这艘船是海军要的，没有它，中国海军力量发展不起来，他就让韶淳去融资。

　　在贺鹏飞殷切的要求之下，韶淳同意了，但是当他去融资时，就出事了，很多人知道了韶淳想要去购买航母，因为他是出于私欲将航母买下来私用，政府一听这个消息立马派了调查组来调查这个事情，还给韶淳下了严重警告的批示。

　　但是政府经过调查之后，才知道这是中国海军副司令那边想要这艘船才找韶淳帮忙，这才撤销了对韶淳的批示。政府虽然反对建造航母，但是听到他们才花了2千万美元就将乌克兰的航母买下来了也很吃惊，也就同意了他们的计划。

　　“瓦良格”号就这么被中国买了下来，但是当中国将“瓦格纳”号运回中国的时候，土耳其突然站出来想要“打劫”。因为“瓦良格”号的运输通道必须得经过普斯普鲁斯海峡，但是普斯普鲁斯海峡是土耳其的领域，它不想让中国成功地将航母运回国，所以向中国狮子大开口，以航母可能会破坏普斯普鲁斯海峡的生态环境为由，向中国索要十亿的保护费。

　　这个理由就很荒谬，但是土耳其后面也有些国家在搞小动作，美国和俄罗斯是明显不想让中国拥有航母的，土耳其是一个小国家，想要通过加入北约来发展，所以也是为了讨好美国，所以和他们联合起来对付中国。

　　这十亿中国当然是没有给的，但是为了顺利通过普斯普鲁斯海峡，中国提出不交这十亿，但是每年会给土耳其开放旅游业并答应出售卫士-2火箭炮技术，以这个条件交换通过权。土耳其听到这个条件心里当然是同意的，但是美国向土耳其施压，没有让中国过去。

　　之后希腊参与进来，想给中国做担保，土耳其拟定的十亿保函由希腊来承担，如果航母在运输过程中出了事情，希腊来承担这个责任，希腊和土耳其向来水火不容，中国的约定加上希腊的担保让土耳其同意了。

　　“瓦良格”号这才得以来到中国。这番波折经历了四年的时间，21012年9月25日，由“瓦良格”号改造而来的“辽宁号”横空出世。