图：网络 文：461
今年的筑波赛车场可比去年这个时候热闹了不少，先是Attack Tsukuba赛事作为开胃菜，前不久又有The Speedhunters x Hardcore Track Meeting小型聚会。最近Idlers Games赛道日活动接踵而至。春暖花开万物复苏，这些宝贝座驾该上赛道溜溜咯。
Idlers Games并非只属于RWB与保时捷，而是面向所有车友开放的民间赛道活动。因此在这里可以见到各个年份、改装幅度各不相同的精彩作品。与Attack Tsukuba相比，这里的现场更加多元化、更加亲民。因此每场Idlers Games都会吸引大量的车友与一饱眼福的观众。
夹杂在多辆Skyline C10与Fairlady Z S30之间的水星Cougar，瞬间改变了这里的画风。
60年代末诞生的它与同期福特野马有着亲密关系，因此选择这台车来进行赛道化改装也可以理解。先不说这样做是否有意义，至少从新鲜感来讲它就已经赢了。
驾驶任何车型参与Idlers Games都没关系，只要它适合自己就是完美选择，因此才呈现出今天这种争奇斗艳的情景。
K swap DC2，本田“新老结合”的改装方式越来越受到大家的认可与欢迎。
既有着激进赛车既视感，也保证着一定的实用性，这台EG是不是你心中完美的周末玩具类型？
娇小玲珑的Lupo GTi、独树一帜的156 GTA，还有装着EVO尾翼的A4 B5，这些罕见的欧系选手颇具看点。
GR Yaris在赛道中的能见度越来越高，丰田成功的用这台心血小车唤起了车迷们的热血之心。
中井的最新作品—“RWB 249”，鸭尾与宽体翼子板映衬的非常巧妙。
还记得曾经那台贴着RWB风挡贴纸的哑光黑S15吗？它现在变成了这个样子。
与中井关系非凡的Nojima带领他的团队Nojireal参战。
现场各种版本的RWB层不出穷，不过几乎逢场必到的中井没有参加本次活动有些让人意外，或许是他正在为客户打造爱车。
OG之一，Auto Gallery Yokohama打造的BNR34厂车，不知这次是否状态不佳，只跑了几圈便匆匆退场。
虽然996是最具争议的一代911，但最近它收到的关注逐渐增加。现在的你能接受996的设计吗？
在各种凶神恶煞的宽体964、993之中，这台narrow-body车身的964 Carrera 2显得有些小清新。
只要配上日系竞技轮圈，911的画风就会完全转变。
在它身上可以轻松找回一些当年964 JGTC GT1赛车的影子。
这台964 Turbo身上的日式风味更浓郁，从空力套件到轮圈、排气等等，随时可以进入战斗状态。
老牌劲旅Promodet派出的930 Turbo则更具旧时代韵味，Garage TBK的特色前杠瞬间让人想起Mid Night Club的流金岁月。
当天几乎一直以这个奇怪角度支撑的993，原来是引擎出现了棘手问题。
Idlers Games的看点不仅仅是Time Attack，飘移也是项重头戏。你可能在这里发现D1赛车，也有可能见到不少“不修边幅”的Drift Missile。
尤为中意丰田X100的Technical Garage Sudou带来了他们的MARK II招牌车。
SL55 AMG改Time Attack赛车这事儿可能只有在日本才能发生吧，好奇这台庞大的GT在赛道中会有怎样的动态。
ACR Performance的阿斯顿马丁V8 VANTAGE总是能成为全场焦点。
少数极端Time Attack爱好者不会再去用街车改装赛车，而是直接买来一辆退役的方程式赛车作为自己的武器。
每一届Idlers Games都极具看点，今年也同样如此。看到这些跨时代且类型各异的佳作们依旧能在赛道上尽情奔跑，完全是种趣味十足的享受。我已经开始期待下届Idlers Games的盛况了，你呢？
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