2021年以来，广西滨海公路龙门大桥、大风江大桥项目加大投入，春节不停工，全体参建者上下一心掀起施工阶段，全力奋战一季度，打好开局之战。
截至2021年2月底，龙门大桥完成形象投资17974万元，占地一季度计划的65.36%，大风江大桥完成形象投资4816万元，占地一季度计划的64.21%。两桥项目施工单位驻地、工地试验室等已建成投入使用，保障现场施工的钢筋制作配送中心、混凝土供应中心等已具备生产条件，主体工程施工已全面开展。
龙门大桥施工现场
项目简介
大风江大桥是《国家公路网规划（2013-2030 年）》国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，项目位于广西钦州市和北海市境内，起于钦州市钦南区犀牛脚镇炮台村，接滨海公路犀牛脚至大风江段终点，途经大风江，终于北海市合浦县西场镇深坑村。
项目路线全长5.0公里，其中主桥长1386米，引道长3644米，主桥为（85+2×160+85）米预应力混凝土连续梁桥，通航满足500吨级海轮通航要求。项目采用双向六车道一级公路建设标准，设计行车速度100公里/小时，桥梁宽33米，路基宽33.5米，批复概算总投资10.5亿元，批复建设工期4年。
▲ 大风江大桥效果图
大风江大桥主桥主跨跨径大，达160米，全桥最高墩仅19米，主墩支座需定制，施工过程体系转换复杂，应力应变控制要求高。大桥施工过程中线形控制、预拱度设置、挠度控制、中线控制、应力监测是项目质量控制的重难点。此外，项目地处大风江入海口，受季节性海洋气候影响较大，沿线涉及生态环境敏感点多，施工期通航安全维护及生态环境保护压力大。
来源：钦州发改委 悦北海综合编辑
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