2020年11月，江苏省发展改革委联合省交通运输厅在南京召开滨海至淮安高速公路盐城段工程可行性研究报告论证会，会议听取了工可研究单位对该项目工可研究报告的汇报后，各参会单位代表及特邀专家就工可研究成果进行了认真讨论和评议，一致认为达到了工程可行性研究的工作要求和深度。
滨淮高速公路是省政府批准的《江苏省高速公路网规划（2017～2035年）》“十五射六纵十横”高速公路网中“横四”滨海至泗洪高速公路的重要组成部分，路线起自盐城港滨海港区西侧，向西经盐城市滨海县、淮安市涟水县，终点在涟水县北侧接入长深高速，全长约105公里，其中滨海段约65.117公里，拟采用高速公路标准建设，双向四车道，设计速度120km/h，计划建设工期3年。
滨淮高速东起滨海港工业园海城路，沿规划滨海港铁路支线北侧向西依次经滨海港经济区北侧、滨淮农场南侧、滨淮镇南侧、八巨镇北侧、界牌镇南侧，后在县城北侧的坎北街道境内与沈海高速交叉，继续向西跨越204国道、通榆河，在现代农业产业园与规划S27临盐高速交叉后接入滨淮高速涟水段。
滨淮高速滨海段设枢纽2处（G15滨海枢纽、S27大套枢纽），互通5处（G228滨海港互通、S226滨淮互通、规划S226界牌互通、G204滨海西互通、S327大套互通），服务区1处（滨海北服务区），总投资约105亿元。
项目建成后，对提升盐城沿海港口集疏运能力，支撑淮河生态经济带战略深入实施，推进沿线城镇、产业、港口融合发展具有十分重要的意义和作用。
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