洗车靠天是不少车主的美容观念，不过这些车主恐怕以后没法开车去成都了。
因为从现在起，成都将禁止未经清洗的“赃车”进入成都都5+2区域城市道路上行驶。
这份名为《关于加强脏车出入城综合整治的通告》是成都市城市管理委员会、成都市住房和城乡建设局、成都市交通运输局、成都市公安局交通管理局四部门联合发布中明确指出
具体《通告》的部分内容如下：
一、存在下列情形的车辆，未经清洗不得在四川天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区的城市道路上行驶：
（一）车身外表有明显污迹、灰尘或泥土，车顶有积尘的；
（二）车辆号牌被尘土遮挡无法识别的；
（三）轮胎、挡板、底盘沾带泥土的。
二、运输垃圾、渣土、砂石、土方等散装物料以及液体货物的车辆，应当采取密闭或者其他有效覆盖措施，防止物料沿路撒落、泄漏。
三、建筑施工工地、拆除工地、砂石料场等场地应按有关规定对施工现场进出口道路硬化，配备冲洗设施，落实冲洗保洁人员，对出场车辆进行冲洗除尘，防止车辆带泥出场污染城市道路。
现在去成都开洗车店还来得及吗？
作为扬尘污染大户的工程运输车时刻保持车辆清洁无可厚非，目前国内大城市的施工工地都会在水泥搅拌车、碴土车出厂时做到彻底的冲洗，保证尽量少的扬尘和淤泥带出工地。
不过此通告中，针对私家车的“仪容整洁”倒是有些出人意外。我想作为车主应该都知道，国内空气灰尘比较普遍，要时刻保持车辆干净并不简单。就拿上海为例，如果停车都在地下车库，那一般能保证一周到半个月无明显灰尘。如果停在室外，那一般只能保证3天无明显灰尘。如果遇上雨天，等雨停后车身四周就是一圈泥灰。
成都作为内陆城市，又处于盆地位置，本就不利于空气的疏通，空气污染也相对严重，那么新规如果严格实施的话，对于成都市区的洗车店将是一大“利好消息”，洗车涨价也不是没有可能。
脏到什么程度才不能上路？
成都这项新规中说到：车身外表有明显污迹、灰尘或泥土，车顶有积尘的；轮胎、挡板、底盘沾带泥土的车辆属于未经清洗的赃车。但针对污迹、灰尘、泥土的定义都没有明确判定标准，会给交警的判罚带来一定的麻烦。新规立即施行后，“赃车”车主和交警的一番口舌之争看来也是难免。
环境保护和城市仪容怎么平衡？
另外有意思的是，成都最近几年针对洗车店都有严格的环境影响评价，控制新开洗车店的数量，并叫停了许多没有环评资质的传统洗车店。而新规实施后为了保证车辆的干净整洁，车主对洗车的需求会有明显的增长。
一边是洗车的废水对水质造成污染，另一边是覆盖污迹灰尘的汽车给城市仪容带来影响。看似矛盾的两个事情应该如何共存？
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