危桥重建 成为“民心桥”

重建后的陈田桥。南方日报记者 王昌辉 摄

■编者按

惠州市委高度重视和大力支持人大工作。2020年起，惠州决定在市本级财政支出预算中安排2500万元，用于解决市人大代表建议中群众关心的民生项目急需资金问题。市人大常委会高度重视，探索建立专项工作机制，充分发挥小资金撬动大民生的激励引导作用，有力提升代表建议办理实效。2020年的2500万资金分两批用于25个民生项目，内容涵盖修桥灌溉照明、公共设施完善、弱势群体帮扶、文物文化保护多个方面。

民生项目确定后，惠州市人大常委会分管领导多次带队到项目现场开展检查，市人大常委会采取有力措施，加强与承办单位、领衔代表的沟通联系，研究分析问题，讨论解决方案，听取意见建议，推动项目落实。

近日，南方日报记者和惠州市人大代表走访了部分民生项目，了解项目落实情况。民生项目完成后在群众中引发热烈反响，取得了良好的社会效果，市人大代表积极为民生项目代言。

统筹：罗锐 邱礼荣 郭敏

“桥修好后，我们从村里去圩镇就方便多了。”在惠东县高潭镇，黄洲村陈田村小组村民谢和明常常到新建成的陈田桥散步，看到家乡面貌的新变化，感到格外高兴。

陈田桥受到洪水冲击和损耗，一度成为危桥，后来通过惠州市人大代表的呼吁，在代表建议办理资金的支持下获得重建。不单是陈田桥，据惠州市人大常委会财经工委相关负责人介绍，2020年内，通过使用代表建议办理资金，惠城横沥镇、芦洲镇，龙门地派镇等地的偏远村庄一系列桥梁也得到了有效修缮，方便了村民出行，更带动了当地发展。

高潭镇是革命老区，是我国最早的区级苏维埃政权诞生地之一。陈田桥周边有高潭革命纪念碑、纪念亭、陈列馆、罗家祠等多处红色革命遗址，不仅是当地村民外出的主要交通要道，也是前来参观学习高潭红色革命历史的游客、党员干部的必经道路。该桥始建于1998年，是当地村民自行建造的涵洞板桥，由于受到当时技术、资金等条件限制，建造标准低，涵洞排水严重不足。

2018年，惠东全县遭受历史罕见的“8·30”洪灾和强台风山竹“9·16”袭击，高潭镇的交通道路、水利等基础设施均遭受严重损毁，陈田桥也未能幸免于难，成为全镇受损最为严重的交通基础设施之一，并被列入危桥管理。

陈田桥受损后，村民要绕路很大一圈才能出村办事，车辆往来更是问题。身为市人大代表的高潭镇镇长刘文区深知危桥给村民出行及生产生活带来的影响，他呼吁重修陈田桥。

刘文区介绍：“经过实地测量和规划，陈田桥新桥预计总长20米、桥宽10米(含两边设置人行道3米，净宽7米)、桥高5米，重建需要150多万元资金。”刘文区的建议虽然受到当地干部群众的广泛支持，却面临着资金不足的窘迫。当他得知新设立的代表建议办理专项资金专门用于解决民生问题后，便向市人大常委会提出申请。惠州市人大常委会立即启动程序，经过现场核实情况，审查代表建议可行性，提请主任会议研究批准，重建陈田桥的缺额资金很快落实到位。

2020年8月，陈田桥重建工程正式启动。在工程施工过程中，为确保资金使用到位，推动项目落实，惠州市人大常委会相关负责人多次带队到现场一线，检查建议办理进度，并监督资金使用情况，跟踪项目进展。经过4个月施工，12月底，陈田桥主体建设正式竣工。

当前，高潭镇还计划依托陈田桥新桥，打造一河两岸的田园风光带，营造美丽河流、美丽田园等乡村景观，并结合高潭的红色文化资源和已投用的东江干部学院，打造红色教育高地，吸引更多游客和学员前来高潭，引导周边村民以民宿、农家乐等一二三产融合的方式发展乡村特色经济，全面推动乡村振兴新发展。

“修桥修路看似一件小事，却是关系民生的大事。”惠州市人大常委会财经工委相关负责人介绍，相对于重点工程动辄上千万元的资金量，代表建议办理资金虽是些“小资金”，但却紧紧连接民生急需，通过着力办好、办实这些“微实事”，发挥了“小资金”的“大作为”，是促使人大代表不断提高建议办理工作水平、提升人民群众获得感和幸福感的重要举措。

撰文：南方日报记者 乌天宇