全新奥迪S6没了V8引擎，还能轰出600峰扭，大三屏联动豪气不减！

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在2019年法兰克福车展上，新款奥迪S6亮相。奥迪S6是A6的高性能版本。此次在法兰克福车展上展出的第一款车型是其第五代产品。

从外观角度来看，新款奥迪S6的正面与国产奥迪A6L运动套件的外观差异不大，只是在巨大的六角形进气格栅下具有水平穿透的镀铬装饰。也许是在这种装饰条的作用下，其原有的强大进攻性似乎已大大减弱。显然，它有点友善。格栅内部的水平镀铬装饰采用双层结构。头部显得更坚实饱满；新款S6上出现了高端奥迪A6L车型上的雷达传感器和探头，这表明它的技术配置非常丰富。

从奥迪S6的侧面来看，根本没有“官方汽车”形象的镜框。它的侧面轮廓非常有力，并采用了双腰围设计，非常有力。它被整个汽车的高光泽油漆表面所衬托。经过哑光处理的“Temella”外镜壳非常独特，显示出其非凡的品质特征。在后行李箱盖上，扰流板的形状向上翘的程度更大，最引人注目。它是圆形镀铬的尾喉形状，两侧都有双折。不幸的是，这只是一个隐藏的装饰形状。实际上，它是左侧的双尾喉设计。它配备有21英寸超大轮毂。它与Pzero系列的255/35R21轮胎匹配。

从室内设计的角度来看，奥迪S6的内部保持与新奥迪A6L相同的设计模式。它采用各种平面和线性元素，多个大屏幕和银色装饰面板进行装饰，创造了奥迪独特的运动和科技风格，纯圆形方向盘很少出现在S6中。方向盘上的转向摩擦阻尼套件设计非常精致且非常实用。

新的S6仍采用三屏联动设计布局。12.3英寸多功能仪表板和上下拆分式多媒体中央控制屏 空调控制屏是奥迪MMI系统的最新体现。这也可能是将来的一段时间。采用家庭式设计，屏幕操作不仅流畅，攻丝时还具有声音和振动反馈，非常符合高端机型的品质特点。安装在前挡风玻璃下方的高音扬声器来自B＆O音响系统，注定会很昂贵。

从动力系统和底盘结构的角度来看，新款奥迪S6将推出搭载3.0TV6柴油版和2.9TV6汽油版的动力系统，并且都将配备48V轻型混合动力系统。3.0T柴油版的峰值功率为350hp，峰值扭矩为700N·m，2.9T汽油版的峰值功率为450hp，峰值失真为600N·m。所有型号均配备8速自动手动变速器。从这个角度来看，奥迪S6的V8时代已经成为历史。奥迪S6的底盘采用前后五连杆独立悬架系统，并配备了悬架减震主动控制系统。所有车型均标配奥迪quattro四轮驱动系统。

新款奥迪S6的外观和内饰基本保持与国产A6L相同的设计，但细节上将具有自己的专有功能，例如21英寸大尺寸车轮，前六活塞制动钳和不会使人感到寒冷的一种。从车身数据来看，其长，宽和高分别为4954mm*1886mm*1446mm，轴距为2928mm。当前的家用A6L的长，宽和高为5050mm*1886mm*1475mm。3024毫米，似乎能够看到A6进入该国时车身发生变化的迹象，然后查看其发动机排量和功率数据，V8发动机的配置已结束以及受环境影响的气缸数法规可能将奥迪S6的成长率提高到了第一位，这是五代人付出的代价，但这也是国际形势的普遍趋势。从许多同级别家用车型的动力系统配置来看，排量小于2.5L的4缸发动机绝对是主流，而S6也可以排成2.9L。大量的V6发动机可以视为“豪华装备”。歌迷对奥迪S6有什么看法？

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