继Taycan 的轿车系列之后，保时捷现在终于正式公布了全新的Taycan Cross Turismo 纯电休旅车。这次的新车共分为Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo 和Taycan Turbo S Cross Turismo 四个版本。它们都会搭载双电机全驱系统，均配备有93.4kWh 的电池、全景玻璃天窗和一样的车载软件。
原本按照保时捷的计划，Taycan Cross Turismo在去年末时就应该已经亮相。但他们延后了一段时间，目的是选择「最佳」的推出时机。说回车子本身，休旅车的定位给Taycan Cross Turismo带来了更高的车身和底盘，以及更大的车内空间。而在设计语言上，可以明显看出密西根和十字旅游概念车的影子，不过新车在细节上也融入了一些运动、越野的元素。
得益于心的空气动力学设计，Taycan Cross Turismo 的风阻系数仅为0.26。四个型号中，Turbo S 的百公里加速最快，仅需耗时2.9 秒，但其里程（WLTP）也是最短的，只有419 公里。续航力最强的是Taycan 4 Cross Turismo，达到了456 公里，但它要5.1 秒才能完成百公里加速，是四个版本中最慢的一个。
至于车载系统的体验，厂方这次并未提到太多细节。Taycan Cross Turismo 会设有10.9 寸的触控屏幕，同时也提供了液晶仪表盘。在购车前后，用户均可选配智能续航里程管理、巡航系统、转向助力增强等功能。值得一提的是，Taycan Cross Turismo 还会有一个Gravel 模式，开启后底盘会再抬高一点，来应对砂石、泥泞地面的艰难路况。
发售信息方面，官方目前给出的上市时间是今年年中，美版的售价已确定为9.09 万美元起。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
