同是福特尺寸超锐界还配双联屏 有望20万内落地

　　3月份将迎来一大波新车上市，但很多媒体在盘点的时候，忽略掉了一款福特品牌的全新SUV。

　　根据已经发布的消息，这台福特的SUV将在今年3月底（有望为28日）正式上市，该车尺寸超过福特锐（参数丨图片）界，是一款定位为中大型SUV的7座车型，由江铃福特研发生产，内部代号CX756，正式的中文名叫领裕。不过因为本身产品定位较低，所以预计售价反而会比锐界便宜，业内人士估计为16-22万元。

　　众所周知，江铃福特一直也是福特践行本土化产品战略的试验田，凭借领界、领界EV以及撼路者等“自主研发生产”的车型，2020年，江铃汽车的SUV车型累计销量达到44025辆，为福特品牌在中国市场的复苏贡献不少。而这台比领界尺寸更大的领域，可以算是这一产品策略的进一步深化。

　　那么，当这样一款尺寸庞大，且挂着福特LOGO的SUV进入市场时，它会受到消费者的欢迎吗？我们不妨在有限的产品信息当中找到答案。

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　　领裕究竟是一台怎样的车？

　　从官图不难发现，领裕前脸配备了尺寸庞大的进气格栅并且向两侧灯组延伸，搭配分体式大灯，具备了不错的辨识度。不过，也有网友指出，其前脸造型和别克昂科旗有些神似。

　　另外，作为一款中大型SUV，领裕的侧面线条运用了修长的设计手法，没有采用太复杂的形面设计，整体设计比较简洁。实车图中该车配备了五辐式的轮圈，侧面下方也有镀铬装饰件，进一步增强了该车的精致度和档次感。在车尾，我们看到了Titanium的字样，按照美系车一贯的配置规格，该车预计是顶配版本。设计层面，它的尾灯并非传统的完全贯穿式设计，中央采用了虚线式过渡，非常独特。

　　至于尺寸，领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距2865mm，数据全面超越汉兰达和锐界，预计内部空间也会有所优势。此外，领裕还会提5/6/7三种座椅布局，给消费者的选择面十分丰富。

　　内饰方面，领裕采用了全液晶仪表+中控显示屏一体式设计，空调区域仍然留有一些物理按键，从图片来看，档次感甚至不输锐界。该车的配置信息目前尚未全面曝光，但从申报表可以发现，6座高配版拥有10向主驾驶席电动调节、第二排座椅4向电动调节、二/三排空调出风口、智能互联娱乐以及LCA变道辅助、ACC自适应巡航等辅助驾驶功能。

　　动力方面，这款车搭载的是EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，最大功率为224马力（165千瓦），满足国六排放标准。不过，虽然领裕搭载的是2.0T发动机，不过整体参数不及锐界，预计动态表现相较锐界有所折扣。但考虑到领裕在空间、价格以及定位方面的优势，这样的动力设定也在情理之中。

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　　挂“福特”标，就成功了一半？

　　如果说大空间和低价格是领裕在产品层面的优势，那么福特的LOGO则有望成为其品牌方面的底气。

　　有意思的是，根据相关媒体报道，江铃汽车还有一份与福特汽车公司、福特环球技术公司之间的《CX756整车合作合同》。合同的大概意思是福特授权领裕在国内使用福特LOGO，不过要向福特或福特指定方支付持续性提成费，预计约人民币1亿元至1.5亿元。这也意味着，这台SUV，福特只负责贴标，江铃福特负责研发制造。

　　显然，汽车市场也是一个十分“看牌子”的地方，就目前的现状而言，合资品牌与自主品牌之间仍有巨大的鸿沟，这个差距不一定是产品上的，可能是消费心理的隔阂。江铃福特很清醒地认识到了这一点，所以就算斥巨资，也要拥有一块福特的车标。

　　尽管福特品牌最近两年在中国市场势微，但其品牌认知度仍远远高于江铃驭胜这个自主车系，所以外界称领裕是一款卖标的车型，也并非空穴来风。至少从领界可以发现，挂了这个福特LOGO，车更好卖了是事实。

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　　领裕为什么要“以大欺小”？

　　考虑到领裕是由江铃福特主导研发的家用大七座SUV，且该车为特供车型，所以整体价格不会太高，主要是“降维打击”主流合资A、A+级SUV，发挥出大空间、低价格的优势，俗称“以大欺小”。

　　事实上，这种策略经常被自主品牌使用，但得益于福特在品牌方面还有一定的优势，所以江铃福特将其沿用到合资SUV市场，也并不妥。

　　可以想象，当预算在20万左右消费者要去购买一台大尺寸的SUV时，他必定会在品牌方面妥协，否则只能买到小尺寸的合资SUV。然而在这台领裕顺利的解决了这个问题，江铃福特将这台轴距超过锐界的中大型SUV放入合资紧凑型SUV以及中型SUV的池子里，此时该车无论是尺寸、空间还是价格，都是越级的优势。

　　类似的玩法，我们已经在领界上见过。这台和翼虎同级，且挂着福特车标的SUV，起售价仅为10.98万元，完全进入了自主品牌的市场区间。尽管领界在市场端并没有爆火，但月均近4万台的数据，印证了江铃福特这种错位打法的有效性。于是，江铃福特希望在领裕再次复制这一成功。

　　写在最后

　　至于领裕能否复制领界的成功，每日车讯认为不仅价格是一个非常关键的因素，更重要的是，这台车还要拥有符合预期的产品体验。毕竟现在的消费者早已经过了那个“只看牌子”的时代，真正能够将价格、品牌和产品有机结合的车型，才能获得市场的认可。