告别里程焦虑：最长超千公里，国内超长纯电续航车型盘点

对于很多不愿意购买纯电动车型的消费者来说，对续航里程的焦虑是最主要的原因之一。而为了增加消费者的购买信心，各个车企与动力电池厂商也在通过各种方式提升车辆的续航。在这样背景下，拥有超长续航的车型开始增多。那么当下国内消费者可以买的最长续航车型都有哪些？《车壹圈》今天就来给大家盘点盘点。

极狐 阿尔法T

最长续航：653公里

相较于蔚来、理想等新能源品牌，很多消费者对于极狐可能并不是很熟悉。极狐是北汽集团成立的高端新能源品牌，而阿尔法T则是极狐的主打车型。与北汽以往的纯电动产品相比，阿尔法T的确有着更为高端、未来化的设计语言，整车炫酷且运动，X造型的前脸还有一丝跑车的感觉。同时在科技配置上，阿尔法T也拥有α-Pilot自动驾驶、4X4智能交互大屏、5G技术等，整体的科技水平也在同级别车型中也不落下风。

续航方面，阿尔法T推出了3种续航车型，其中售价26.19-27.69万元的长续航版车型NEDC续航达到了653公里。值得一提的是，虽然阿尔法T是彻彻底底的自主新能源品牌车型，但它使用的电池则是来自韩国的SK创新。总体来说，在整体设计给力、科技配置够高的前提下，花不到28万元买一台续航超过650公里的纯电动SUV，这性价也是妥妥的。

特斯拉 Model 3（参数丨图片）

最长续航：668公里

作为特斯拉品牌最为畅销的车型，Model 3很大程度上影响国内整个纯电动车市场的走势。对于Model 3的整体设计，相信大部分消费者都已经非常熟悉了，圆润、流畅的车身线条，简洁、素雅的内饰，都是Model 3标志性的设计语言。续航方面，2020年款Model 3拥有标准续航升级版、长续航后轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版三款车型，其中搭载76.8千瓦时电池的长续航后轮驱动版车型的续航里程达到了668公里。

不过2020款长续航后轮驱动版车型目前在特斯拉中国官网已经无法预订，车型目前是处于停产在售的状态，也就是说卖一台就少一台。如果你喜欢Model 3又在乎续航的话，就只有去当地的特斯拉终端店问问了。

小鹏 P7
最长续航：706公里

作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一，小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看，小鹏P7目前，包含2020款、2021款车型在内，小鹏P7有5种续航规格、共计12款车型，其中有4款车型的续航里程都超过了668公里。其中，搭载80.9千瓦时锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706公里。706公里的续航里程不仅比Model 3长续航后轮驱动版多了近40公里，其在整个电动车市场中也都是第一梯队的存在。

在价格上，小鹏P7后驱超长续航智行版的售价为25.49万元，相比Model 3长续航后轮驱动便宜了近5万元。续航更长价格更低，小鹏P7的性价比自然不必多说。

特斯拉 Model S

最长续航：840公里

既然小弟Model 3的续航“只有”668公里，那自然是要请出大哥：特斯拉 Model S。虽然因为特斯拉车型的增多，Model S的声量早已没有以前那么大，但特斯拉并没有停止对Model S的更新。今年1月，特斯拉对Model S进行了小改款，在外观上针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，后尾灯及后保险杠也进行了微调。细节上，Model S针对饰条、门把等处也都进行了黑化处理。

在车型方面，特斯拉则取消了Model S原有的Performance 车型，新增了Plaid、Plaid+ 两款新车型，而且价格也整体进行了上调。续航能力上，Plaid+的最长NEDC续航里程达到了840公里，相比Plaid有有着明显的提升。而且在性能上，Plaid+有着三电机配置，最大功率达到了809千瓦，百公里加速官方给出的时间则是2.1秒。毫无疑问，Plaid+车型不论是续航还是性能，可以说都达到了顶级纯电动车的水平。当然，Plaid+的价格也不便宜，在没有选择任何配置的情况下，它的价格也要117.49万元。

蔚来 eT7

最长续航：超1000公里

在今年的蔚来NIO Day上，蔚来正式发布了其首款量产轿车车型：eT7，而与eT7一同发布的还有全新的70千瓦时、100千瓦时和150千瓦时电池包。其中，采用纳米级包覆工艺、正极材料使用高镍、负极采用硅碳、原位固化工艺的固液电解质等黑科技的150千瓦时的电池包，能够实现360Wh/kg的电池能量密度，并能支持eT7的续航里程达到1000公里。超高里程的续航能力，eT7和150千瓦时电池包瞬间就成为了消费者们关注的焦点。

价格方面，蔚来已经公布了搭载70千瓦时、100千瓦电池包车型的价格，44.8-52.6万元之间，而搭载150千瓦时电池包的车型价格并没有公布。不过从已经公布价格来看，搭载150千瓦时电池包车型的价格肯定是在60万左右了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：随着国内新能源市场的飞速发展，消费者能够选择的车型也是越来越多。而在续航里程的问题上，各个车企也是卯足了劲发力。其实从实际的使用需求角度出发，续航超过600公里就完全足够应付大多数用车场景。综合来看，《车壹圈》则更推荐小鹏P7后驱超长续航智行版，花25.49万元的价格的就能买到706公里的续航，这性价比已经没谁了。