SUV在国内市场有着极为庞大的市场体量，这块蛋糕体积愈发膨胀，也会吸引着各大车企投身进入战斗。俗话说，林子大了啥鸟都有，对应到选车也一样，市面上几十上百款车型，如果稍有不慎，那么很可能就会被套进陷阱当中。因此今天就来看看近一个月时间内，哪5款SUV被投诉得最多。
得益于终端价格较为给力的终端优惠，大众探岳近几个月销量节节攀升，目前进入销量榜单前10简直可以称得上是信手拈来，如果遇到销售旺季，也有可能会进入到前5名。不过销量突飞猛进的同时希望大众还是要关心一下随之而来的投诉问题。根据数据统计，大众探岳近一个月时间内便收到105宗投诉。首先是最基础的车灯照明问题，光线发白影响行车安全，此外新增了以往从未曾有过的颗粒捕捉器堵塞的故障，这项装置主要是为了满足国六排放，如果堵塞之后会导致车辆排气不畅，进而出现动力不足，油耗剧增的现象。而双离合变速箱顿挫这类也是老生常谈的问题了，这里就不过多赘述了。
NO.2：大众途观L
排在第二名也是属于大众系产品，只不过是上汽大众途观L，该车出现的故障相比兄弟车型还要更多，例如启停系统故障和油耗过高问题，这两项都是出现在2020款以及2021款车型上，新车出现这类问题属实不该，厂家应该尽快发布解决方案。而在变速箱方面，17-18款车型普遍出现电脑版故障导致不能换挡的故障。综合来说，虽然两款车市面保有量很高，但包揽投诉榜单冠亚军属实不是一件值得骄傲的事情。希望大众在国内赚钱同时也关注一下产品质量问题，虽然品牌号召力毋庸置疑，但一直消耗消费者的信赖并不是明智之举。
NO.3：本田CR-V
1月正值冬天，本田CR-V机油增多的情况也再次被提上投诉榜单，不过好在数量并不是太多，只有38宗，不过本田官方早在2017年的时候便大面积进行召回，统一更换故障零件，而后续车型也已经改善这项问题，近几年也没有听说过大规模集中爆发的情况。因此，这几项投诉可以理解成个例，毕竟CR-V每月销量都维持在2万以上，出现一些瑕疵也是情理当中。
NO.4：传祺GS4
在几年前，传祺GS4销量表现可是仅次于哈弗H6的存在，单月最高销量曾一度达到3万辆。不过后来由于其它自主品牌崛起，同时GS4换代速度较慢，产品力跟不上消费者需求，销量也逐渐趋于边缘化，不过第二代车型上市之后，市场表现逐渐回暖，虽然已经不复当年，但保持在万辆的水准还是可以为车企提供相当可观的利润收入。
近一个月以来GS4收到36宗投诉，主要故障集中在变速箱顿挫、漏油以及异响问题。不过所幸的是，这些投诉主要来源于15-16款车型，由于当时使用干式双离合变速箱，长时间城市工况行驶时会出现离合器片烧蚀情况发生，导致无法进行换挡，最终只能返厂更换变速箱。
NO.5：奇瑞瑞虎8
瑞虎8的出现让奇瑞SUV系列终于能被大众所认可，1月销量接近1.5万辆，凭借着大七座战略完美避开了紧凑级SUV竞争最为激烈的细分市场，并且配置分布情况和车型定价相对合理，符合消费者心理预期。此外，瑞虎8 Plus进一步开拓高端市场，市面上甚至出现排队购车的情况。
不过瑞虎8在近一个月时间里被送上SUV投诉排行榜，主要问题是中控台异响、发动机水泵故障导致散热系统不能工作的情况。除此之外，2020款车型还出现机油乳化问题，虽然数量不多，但官方还是要加以关注，毕竟本田CR-V和之前丰田混合动力系统已经是一个鲜明的例子。
总结
综合来说，除了大众两款车型之外，其余三款车都是新面孔，尽管投诉数量相对仅占总销量的一小部分，但买车的时候还是要多加留意，买之前可以到论坛与车主交谈，比起看车评，与真实车主交谈才是最佳选择。
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