2021年，是南阳市现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是推动我市交通运输高质量发展的关键一年。2月26日，记者从南阳市交通运输局获悉，我市全年计划完成公路水路基础设施投资100亿元以上，续建、新建开工一批高速公路项目，加快唐河航运建设；重点建设外环路、城市组团快速通道，推进中心城区58公里公交专用道体系建设等，为“十四五”和全国性综合交通枢纽城市建设开好局、起好步。
加快项目建设，织密高速路网
四通八达的交通网络（资料图片）
2021年，我市将持续抓好高速公路续建项目建设，加快郑西高速栾双段、双西段，渑淅高速西淅段3个续建项目建设步伐，确保完成年度投资目标，力争郑西高速栾双段年底前建成通车。
同时，抓好新项目开工工作，力争焦作至唐河高速方城至唐河段由南阳交投使用专项债资金尽早开工建设。积极推进由省级投资的渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段、焦作至唐河高速公路汝州至方城段和南阳至邓州高速3个项目年内尽早开工建设。确保周南高速隐山出口项目年内尽早开工建设。
对于已纳入省高速公路规划网的南阳高速项目，做好前期工作。积极推进郑州至南阳高速公路南阳段、桐柏至邓州高速公路、南阳至新野高速公路、嵩县至内乡高速公路、沈丘至卢氏高速公路方城至西峡段等项目前期工作，并与省相关部门对接，争取纳入省高速公路“13445工程”（到2025年年底，全省高速公路通车里程10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第四位、路网密度居全国第五位）切块计划。
完善公路水路基础设施网络
今年，我市将以外环路和城市组团快速通道项目建设为重点，强力推进干线公路项目。持续推进南阳至鸭河快速通道建设进度，加快中心城区外环路、南阳至官庄、南阳至社旗快速通道项目前期工作，争取尽早开工建设。持续抓好G312线内乡界至丁河段公路新建工程、G234平顶山交界至方城县城段、S330淅川金河至荆紫关公路改建工程等25个工程建设项目和G345南召云阳至留山、S330社旗城区至小河流段、G312桐柏城区段等20个公路养护项目。
完成249个自然村通硬化路任务，年底前实现全市20户以上具备条件的自然村通硬化路目标，推进路面宽度在3.5米以下和“油返砂”通村公路改造整治，提升农村公路通行能力。
加快推进唐河航运一期省界至马店段项目建设。同时加快推进项目二期前期工作，确保年底前开工建设。
推进客货运场站、乡镇综合服务平台建设步伐，建成1个综合客运枢纽、3个县级客运站和12个乡镇综合运输服务平台。加大公交都市创建力度，强力推进方庄枢纽站、中关村公交综合停保场、东环路公交综合停保场等场站建设。
提升服务质量，构建立体交通网
提升客运站增值服务能力，实现传统客运站向集车站、商贸、旅游集散等功能于一体的综合服务设施转型。各县区加快发展中短途班线客运定制线路，满足乘客灵活乘车需求。推进道路客运与旅游业融合发展，创新运游融合产品供给。
完成3个公交场站建设，持续推进公交首末站建设。协调公安交警部门完成58公里公交专用道建设，实现公交路权优先。
8月底前，完成中心城区出租汽车车载卫星定位系统安装任务，进一步为市民出行提供高品质服务，把出租汽车行业打造成为城市亮丽名片。
加强与省市总体规划衔接，尽快出台《南阳市“十四五”公路和水路交通发展规划》，配合市发改委出台《全国性综合交通枢纽城市规划》，不断深化“十四五”规划研究成果，构建现代化综合立体交通网。
来源：南阳日报
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