水运交通是企业物资运输的生命线，近年来，泗阳县依靠京杭运河得天独厚的地理位置，大力完善水运交通体系，泗阳港东西作业区齐头并进，高质量水运蓝图正在泗阳大地徐徐展开。
二月的泗阳风轻云淡，泗阳港城西码头工程现场挖掘机机声轰鸣，运土车来回穿梭，高空俯瞰码头已初具模样。
泗阳港城西码头工程项目经理 李杨：我们城西码头工程，目前码头前沿的话，整个结构挡墙已经基本上全部完成，那我们现在正在进行一个挡墙内侧的回填和一个挡墙外侧的港池疏浚施工，这个总体进度来讲的话，城西码头工程，已经完成到65%左右了。
泗阳港城西码头位于京杭运河泗阳四号桥上游220–820米、运河北岸，建设9个2000吨级泊位，使用深水岸线719米，设计年通过能力401万吨，占地381亩，总投资约2.98亿元。项目自2020年3月开工，预计2021年12月全面建成使用。
泗阳县交通产业集团工程部负责人 朱宝祥：泗阳港城西码头设计年吞吐量370万吨，其中进口290万吨每年，出口80万吨每年，码头建成后将极大的改善泗阳县城西片区的水运工作，对泗阳县经济的发展起着举足轻重的作用，对经济发展的大众物资相比陆运空运铁路运输水运是运费与效益比较好的选择。
目前施工方根据工期要求细化施工计划，增加人员设备，科学管理，严谨施工，确保工程早日交付。
泗阳港城西码头工程项目经理 李杨：我们这个是精心规划，就是我们实际上在今年年初的时候就已经制定了一个详细的2021年的施工进度计划，那在这个根据这个详细的施工进度计划，我进行一个细排，这个做好的一个规划，第二个呢，就是我们根据这个规划都有一整套的一个详细的一个保障措施，包括从我从这个人力，从我的设备，从物资上面的一个保障。
泗阳港城西码头的建成不仅为城西片区水运工作提供强保障，它必将为泗阳水运交通体系锦上添花。而作为发展已成熟的泗阳港东作业区，不管从航线还是配套服务均已成为泗阳通江达海的一张靓丽名片。据了解，泗阳港（东作业区）岸线747米，现有10个2000吨级泊位、1个500吨级泊位和52000平米堆场、6000平米钢结构仓储库房，年吞吐量约350万吨，其中集装箱3.5万标箱。
2015年9月与太仓港签订战略合作协议，开通“泗阳至太仓港”集装箱航线1条。2018年以来，开通“泗阳至连云港”“泗阳至如皋港” “泗阳至南京港”集装箱新航线3条。集装箱航线培育已在泗阳港东作业区结下硕果。
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