那些留京过年的外卖骑手们，有的大年初一跑单10小时挣四百多

正月初九晚上10点左右，美团众包外卖骑手叶飞（化名）从北京广渠门内大街附近租住的小区出发，开始一天中的第三次送餐。他要去距离小区1公里外的某美食广场取餐，一份烤肉拌饭，一份卷饼，先送到2公里外的一个公寓，然后再到距离该公寓1公里多的北京火车站。这个晚上，他从10点跑到凌晨时分。在此之前，他已经在上午10点至下午1点多，下午5点至晚上8点多，跑了两趟。

从大年初一开始，叶飞每天基本上都是这么过的。每天在三个时间段准时从家里出发，接单、跑单、回去吃饭、再出去接单。“春节期间跑单平台有奖励，在家里待着也没有其他事。”叶飞如此解释他在春节假期期间继续奔忙的原因。

叶飞来自河南，是留在北京过年的众多外卖骑手中的一员，他的假期安排也是很多外卖骑手的生活缩影：继续每天抢单接单、送餐挣钱。当然，也有一些骑手在假期因为单子少选择让自己多休息两天。但更多骑手在这期间希望有更多的单量和收入……

农历大年初一，北京仍有许多外卖小哥活跃在街头巷尾。 图/IC photo

大年初一跑单10小时，收入400多元

大年三十，叶飞上午送了十几单外卖，下午就早早回到了在北京租住的“家”，准备和家人过除夕。厨师出身的父亲掌厨，做了美味的酱肘子，母亲和妻子一起包饺子，而他则主要负责照看三岁的儿子。晚上，一家人在一起边吃饭边看春晚，同时也在老家亲戚群里聊聊天、发发红包。

过完除夕，叶飞从大年初一就开始了每天的接单工作。初一那天他在外面跑了10多个小时，总计有36单，当天的平台政策是每单补贴4.5元，加上基础价每单能挣到十来块钱，这一天他的收入有400多元。整个春节期间，叶飞的工作节奏一直保持不变。“假期结束之后，每单的补贴没了，但是订单量又上来了，所以总体每天的收入还是差不多。”

来自辽宁的骑手刘先生春节期间也没有回家，他说是“冲着平台奖励留下的”。他的儿子今年20多岁，快到结婚用钱的时候了，所以他想春节期间留在北京多挣些钱。过年那天吃得也很简单，一个人做了点菜，吃完就忙着跑单。

正月初九那一天，他参与的平台活动已经到了第三期，他需要在一周内累计完成230单，才能获得当周的奖励130元，他还差一些单量，需要在剩下的最后一天内完成。平台上的活动页面还显示，累计达标四期会奖励2488元，刘先生想拿到这个奖励，但他也担心第四期的任务单量会再继续提升，超出他的能力范围。

多位接受采访的骑手表示，春节期间外卖单量比较少，尤其是假期的前几天。据他们分析，虽然今年留京的人数比往年多，但是大部分人会选择在家做饭或者去饭店吃饭，另一方面，留京过年的外卖骑手也比以往多，所以每个人平均分到的单量就少了很多。

叶飞说，骑手在送餐时都希望能顺路多送几个单子，这样能多挣点收入，但很多餐饮商家过年期间留的工作人员不多，出餐效率没有平时那么高，所以在那几天平台给每个单子留出了更多的配送时间。“可能也是为了吸引更多骑手出来跑单。”叶飞说。

今年32岁的周勇（化名）来自河北邯郸，今年也没有回家。他给记者展示的手机订单统计后台显示，除夕和大年初一的单量都是12单，从正月初二到初五，每天的单量分别是11单、18单、26单、17单，一直到初六开始，单量才重新回到三四十单左右。

“春节期间平台的奖励没拿着，因为平台刚开始的要求是跑个10单8单就可以了，后来越来越高，现在就是平均日单量跑个四五十单才能拿到，每天能达到数量的人特别少。”有骑手抱怨道。

也不是每个平台都有针对春节假期的补贴政策。一位饿了么众包女骑手向记者抱怨说，平台今年并没有针对春节假期推出特别的奖励或者补贴活动，正在进行的只有每一个冬季都会有的“暖冬行动”。

来自河北保定的崔宇（化名）是饿了么蜂鸟众包的一员，由于嫌回去麻烦而选择留京过年，“现在回去什么都干不了，出不了门，也不能找朋友聚会。”他表示，以前春节期间虽然单量少，但是一单也能挣“十来块钱”，但是今年的价格“大多数时候都是几块钱”。

其他几位接受采访的饿了么骑手表示，虽然假期期间单子比较少，单价也比较低，但是自己也一直在坚持着。

父子齐上阵，月入上万“没有一天休息”

叶飞的父亲也在做美团众包的骑手，每天出门节奏和叶飞基本一致。骑手们等餐的热门区域是固定的，父子俩经常会在途中遇到。碰面时，两人会相互询问手里的单子要往哪里去送，也会问问前面已经送了多少单、挣了多少钱等。

叶飞去年才开始做外卖送餐工作。刚开始时候由于不熟悉商家和顾客地址以及路况，每个月只能挣5000-7000元，后来慢慢熟练了，一个月差不多能挣到1万元以上。

“现在很多顾客的单子我不用导航也能送到。”叶飞说，他现在很少有超时送餐的情况发生。这依赖于他一年多的送餐经验，“我一般会计算好每一个单子大约需要的时间，如果觉得下一个单子可能会有延误，我就不接那个单子了。”

记者采访了数十位外卖骑手，大多数月收入在夏冬旺季都能达到1万以上，不过想要达到这个水平，意味着基本上每天都要工作十几个小时，同时每月30天“没有一天休息”，很多骑手也表示，自己没有五险一金，挣的都是辛苦钱。

来自河北邯郸的骑手马涛（化名）今年32岁，今年春节7天，配送收入加上平台奖励，总共挣了有六七千块钱。他对这个结果并不满意，“挣这点钱还不如回家呢。”他表示，老家不少人在外做皮草生意，“每年都能赚几十万”。在北京消费也比较高。马涛和另外两位朋友合租在一间屋子里，即使这样，他表示自己的每月开支也还是在3000元以上。

在叶飞和父亲过年期间还在路上忙着跑单的同时，叶飞的妻子也没有停下来休息。她现在在北京一家珠宝店做销售工作，底薪很低，工资主要按照销售提成算，业绩好的时候收入7000元左右，业绩不好的时候则是四五千块钱。春节期间加班有三倍工资，另外还有额外补贴3000元，她就一直驻守在岗位上，有时候早班上完再接替同事上晚班，一天工作达到12个小时。“主要也是想多挣点钱。”叶飞说。

这期间，孩子则主要交给叶飞的母亲带，叶飞三岁的儿子现阶段正是充满活力的时候，据他说，非常“爱倒腾东西”，需要有人照看。叶飞的母亲打算等孙子上了幼儿园之后，自己再出来找一份适合自己的差事做。

没能回家过年，骑手周先生心里还是有点难受的。“在外面忙活一年了，真的很想回去给孩子买点礼物什么的。”周先生有两个孩子，一个八岁，一个四岁，不能回家的他只能在视频里和他们聊聊天。

送单、送单，还是送单，“过不过年没有多大影响”

今年25岁的骑手邓亮（化名）来自河北邯郸，他第一次在外地过年。被问起春节假期怎么过的，他表示（外卖）单子少，自己“主要在家睡觉”。

大年三十傍晚，邓亮和几个朋友在租住的小屋炒了几个菜，喝了点白酒，晕乎乎地睡去了。晚上9点多醒来后，他骑着自行车在北京的南城区随意溜达，从南四环的肖村骑到十里河附近，在附近吃了一点饭，期间给父母打电话问个好，之后坐地铁回家。

骑手们的生活比较单一，娱乐活动很少，平日里也主要跑单、吃饭、休息下，再跑单。“我这一天到晚送单、送单、还是送单。不送餐的时候几个人坐一块儿唠唠嗑儿，聊会天，送餐高峰期一来就开始各跑各的。”邓亮对记者说。

之后的几天春节假期，邓亮偶尔想起来或者有单了就出来接个单，基本上每天20单左右。不过，2月14日情人节那天情况有了变化。那天他上午10点多出来接单，总共完成60多单。

“对于有些在外打工的人来说，过不过年没有多大影响，赚钱更重要一些。”来自河北邯郸的李豫（化名）也是一位美团众包骑手，在初一初二两天完成平台活动的基本任务量之后他结束当天的工作，也让自己稍微放松一下，然后之后从初三开始，每天都跑60单左右。

他表示这个单量在周围骑手中“处于中等偏上”，还有一些比他跑得更多。“有些骑手是晚上十点多开始跑，夜里单价会更高一些，然后一直跑到第二天下午回去休息，晚上再接着出来跑。”

叶飞也参加了美团的那个订单量冲单奖励活动，前面三期都完成得比较顺利，已经拿到了1000多块钱的奖励，如果第四期也能完成就能拿到两千多块钱的奖励。

来自安徽芜湖的28岁骑手钟豪（化名）春节期间则“比较懒散一些”，在收入上自然也就和其他外卖骑手相差一大截。他说送餐只是自己的一个过渡工作。

叶飞的父母时常会考虑将来要不要回老家生活。他理解自己父母的这种心情，“老人上了年纪都有落叶归根的心情，老家还有宅子和几亩地。”不过他同时也表示，“路该怎么走还是得怎么走”，现在有孩子了，压力也比较大，所以暂时会继续做这一份工作，“就想着每天能多跑一些单，尽量多挣一些钱。以后再看有没有其他合适的事情干。”

正月初十凌晨12点半左右，叶飞给记者回复微信消息，“（今晚2个多小时）刚好送了10单，回去休息了，（赚了）80多块钱。”

新京报贝壳财经记者 孙文轩 编辑 赵泽 校对 张彦君